{"id":10219,"date":"2010-04-14T16:35:30","date_gmt":"2010-04-14T14:35:30","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=10219"},"modified":"2010-04-14T16:38:59","modified_gmt":"2010-04-14T14:38:59","slug":"unglaublicher-lernprozess-fur-die-beiden-neuzugange-beim-red-bull-air-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/unglaublicher-lernprozess-fur-die-beiden-neuzugange-beim-red-bull-air-race\/","title":{"rendered":"Unglaublicher Lernprozess f\u00fcr die beiden Neuzug\u00e4nge beim Red Bull Air Race"},"content":{"rendered":"
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W\u00e4hrend das zweite Rennen der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft 2010 in der westaustralischen Metropole Perth am 17.\/18. April seinen Schatten bereits voraus wirft, sind die beiden Rookies dieser Saison noch dabei, ihre Leistungen beim Auftaktrennen in Abu Dhabi sorgf\u00e4ltig zu analysieren und zu bewerten. Der Tscheche Martin Sonka und der Brasilianer Adilson Kindlemann erlebten Ende M\u00e4rz in der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate so etwas wie ihre \u201eFeuertaufe\u201c. Schwierigste Bedingungen mit dr\u00fcckend hei\u00dfen Temperaturen und st\u00e4ndig wechselnden Winden im Parcours hatten allgemein zu unerwarteten und \u00fcberraschenden Resultaten gef\u00fchrt.<\/strong><\/p>\n

W\u00e4hrend Weltmeister und Titelverteidiger Paul Bonhomme ganz gelassen wieder auf die oberste Stufe des Siegerpodest flog, blieben zahlreiche andere Piloten von Disqualifikationen und Strafzeiten nicht verschont. Das wiederum er\u00f6ffnete anderen, nicht unbedingt als Favoriten gehandelten Teams die M\u00f6glichkeit, wertvolle WM-Punkte im ersten Rennen der Saison 2010 zu holen.<\/p>\n

F\u00dcR SONKA<\/a> WURDE EIN TRAUM WIRKLICHKEIT<\/p>\n

Sonka, ein fr\u00fcherer D\u00fcsenjet-Pilot bei der Luftwaffe, blieb zwar im Lauf seiner Premieren-Rennwoche relativ gelassen. Doch je n\u00e4her das Rennen r\u00fcckte, umso nerv\u00f6ser wurde Sonka. \u201eMit der Super Licence ist f\u00fcr mich ein Traum wahr geworden\u201c, sagte der fast 1,90 m (6ft) hochaufgeschossene Tscheche. \u201eIch kam erstmals als Kommentator f\u00fcr eine lokale TV-Station in Kontakt mit dem Red Bull Air Race, wusste also schon, dass ich mich qualifizieren muss, um teilzunehmen. Trotzdem war im Vorfeld zum ersten Rennen alles schon ein wenig verr\u00fcckt. Wir mussten vor dem Rennen in Abu Dhabi so viel vorzubereiten und es war wirklich hart, alles rechtzeitig fertig zu bekommen. Aber jetzt bin ich richtig froh, dass ich an den Rennen teilnehmen kann. Es ist eine wirklich atemberaubende Erfahrung und ich genie\u00dfe sie voll und ganz. Rennpilot zu werden war schon immer mein Traum.\u201c<\/p>\n

Und Sonkas Deb\u00fct war viel versprechend, mit seinem geschmeidigen und pr\u00e4zisen Flugstil beeindruckte der die Kollegen. Probleme bei der richtigen Einsch\u00e4tzung der wechselnden Winde im Parcours w\u00e4hrend des Wild Card-Rennens f\u00fchrten jedoch dazu, dass er ausschied und in Abu Dhabi keine WM-Punkt sammeln konnte.<\/p>\n

\u201eDas Red Bull Air Race ist etwas v\u00f6llig anderes als alles, was ich bisher erlebt habe. Man muss einfach an alles denken\u201c, erg\u00e4nzt Sonka. \u201eMan muss nicht nur den Wind auf der Rechnung haben, sondern auch jede Kurve und jedes Man\u00f6ver genau planen, weil man \u00fcberall Zeit verlieren kann. Man besch\u00e4ftigt sich tagelang mit dem Parcours und dann ist man w\u00e4hrend der Qualifikation gerade einmal 1:20 Minuten auf der Strecke. Da kommt es ganz entscheidend auf eine gute Intuition an, denn im Parcours hat man nicht die Zeit, lange \u00fcber alles nachzudenken. Man muss vorbereitet sein, auch darauf, die Pl\u00e4ne kurzfristig zu \u00e4ndern, wenn der Wind pl\u00f6tzlich wechselt. Man muss flexibel sein und auch jederzeit bereit, sich auf neue Situationen einzulassen. Als Rookie gibt es f\u00fcr mich noch viel zu lernen.\u201c<\/p>\n

Mit der Entscheidung f\u00fcr seine neue Edge 540 ist Sonka sehr zufrieden. \u201eDas Flugzeug ist fantastisch, einfach klasse. Es liegt nur ganz wenig \u00fcber dem Minimalgewicht, das m\u00fcssen wir noch reduzieren. Meine Hauptziele im Augenblick sind, das Flugzeug so gut wie m\u00f6glich vorzubereiten, das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren und sicher zu fliegen. Je mehr Erfahrung ich sammele, umso konkurrenzf\u00e4higer bin ich dann bei den n\u00e4chsten Rennen.\u201c<\/p>\n

AUCH KINDLEMANN OPTIMISTISCH<\/p>\n

Der Brasilianer Adilson Kindlemann<\/a> nahm seinen 14. Platz im Endklassement von Abu Dhabi relativ locker. Mit seinem langsamen und schrittweisen Vorgehen liege er im Plan: \u201eIch bin motiviert, zufrieden mit den Ergebnissen und freue mich \u00fcber den Fortschritt, den ich bei jedem Flug mache\u201c, erkl\u00e4rte der dynamische Pilot vom Team Petrobras, der seine erste Begegnung mit dem Red Bull Air Race beim Rennen in Rio de Janeiro 2007 gemacht hatte. \u201eIch habe keine gro\u00dfe Fehler gemacht, allerdings einige Pylone touchiert \u2013 so ist das Leben. Aber insgesamt bin ich mit der Situation ganz gut zurecht gekommen. Also warten wir mal ab, wie es f\u00fcr mich in Perth l\u00e4uft.\u201c<\/p>\n

Der lebhafte Brasilianer erhielt in Abu Dhabi einige Strafpunkte, ist aber nicht beunruhigt, dass ihm das in seiner Premieren-Saison noch h\u00e4ufiger passieren wird. Mit seiner markanten, gelbgr\u00fcnen MXS-R vom Team Petrobras hofft Kindlemann auf etwas ruhigere Bedingungen im Parcours von Perth. Au\u00dferdem hat er in der Zwischenzeit die „alten Hasen“ gr\u00fcndlich studiert und versucht, sich dabei einige Flug- und Technik-Tipps abzuschauen.<\/p>\n

\u201eSchon als Kind habe ich vom Fliegen getr\u00e4umt und jetzt ist es mein Leben“, erkl\u00e4rt Kindlemann. \u201eManchmal gibt es halt Entt\u00e4uschungen und man macht Fehler, aber man muss immer vorw\u00e4rts blicken. 2007 in Rio habe ich gesp\u00fcrt, dass das der Weg ist, den ich einschlagen will. Es war so ein v\u00f6llig anderer Zweig des Flugsports. Aber er funktioniert und ist wirklich professionell. Daher habe ich auch keinen Blick zur\u00fcck verschwendet und mich voll und ganz darauf konzentriert, Red Bull Air Race-Pilot zu werden.\u201c
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