{"id":10813,"date":"2010-05-08T11:18:58","date_gmt":"2010-05-08T09:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=10813"},"modified":"2010-05-08T11:20:32","modified_gmt":"2010-05-08T09:20:32","slug":"technik-talk-%e2%80%93-was-genau-versteht-man-eigentlich-unter-einem-%e2%80%9estromungsabriss%e2%80%9c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/technik-talk-%e2%80%93-was-genau-versteht-man-eigentlich-unter-einem-%e2%80%9estromungsabriss%e2%80%9c\/","title":{"rendered":"TECHNIK-TALK \u2013 Was genau versteht man eigentlich unter einem \u201eStr\u00f6mungsabriss\u201c?"},"content":{"rendered":"

RIO DE JANEIRO, Brasilien – Die Frage, wie der brasilianische Rookie Adilson Kindlemann beim WM-Rennen in Perth bei seinem Trainingsflug in den Swan River abst\u00fcrzen konnte, wurde unter den Rennteams hei\u00df diskutiert. Schon bald war die Formulierung \u201eStr\u00f6mungsabriss\u201c in aller Munde und wurde allgemein als m\u00f6gliche Ursache f\u00fcr das aeronautische Ph\u00e4nomen genannt, das zum Unfall, den Kindlemann gl\u00fccklicherweise ohne Verletzungen \u00fcberstand, gef\u00fchrt hatte.<\/strong><\/em><\/p>\n

\n
\n

Doch f\u00fcr alle, denen eine solche Terminologie fremd ist, kann diese Beschreibung aus der Luftfahrt schnell zu Missverst\u00e4ndnissen f\u00fchren. Bei allen mit Radantrieb ausgestatteten Fahrzeugen kann der Motor abgew\u00fcrgt werden \u2013 wenn er aus irgendeinem Grund zu stottern beginnt und dann stehen bleibt. Die meisten haben schon einmal erlebt, dass der Fu\u00df von der Kupplung abrutscht und dies eine direkte Auswirkung auf den Motor hat. Also ist der Begriff \u201eabw\u00fcrgen\u201c – oder \u201estall\u201c im Englischen – in dieser Hinsicht gut verst\u00e4ndlich. Umgekehrt ruft aber bei denjenigen, die f\u00fcr gew\u00f6hnlich nicht im Cockpit von Flugzeugen sitzen, das Konzept des \u201eFl\u00fcgelabrisses\u201c erst einmal Kopfsch\u00fctteln hervor. Also fangen wir am Anfang an: Wo genau ist der Motor nochmal … ?<\/p>\n

LUFTSTR\u00d6MUNG \u00dcBER DEN FL\u00dcGELN<\/strong><\/p>\n

Wenn man einen Rennexperten wie den TV-Kommentator Steve Jones dazu befragt, erh\u00e4lt man eine gut \u00fcberlegte und fundierte Erkl\u00e4rung, wie unterschiedlich der Druck der Luft \u00fcber und unterhalb der Fl\u00fcgel ist \u2013 und auch, dass dieses Ph\u00e4nomen f\u00fcr die Antriebskraft des Flugzeuges verantwortlich ist. Soweit noch klar? Gut. Als n\u00e4chstes erkl\u00e4rt Jones, dass genau dieser Luftfluss \u00fcber den Fl\u00fcgeln abrupt unterbrochen wird, wenn man den Kn\u00fcppel nur einen Hauch zu weit nach hinten zieht und die Fl\u00fcgel in einem zu gro\u00dfen Winkel anstellt \u2013 n\u00e4mlich \u00fcber einen kritischen Punkt hinaus.<\/p>\n

\u201eDas nennt man dann Str\u00f6mungsabriss\u201c, best\u00e4tigt Jones und gibt den Normal-Sterblichen unter den Motorsportfans eine sehr genaue und \u201ebenutzerfreundliche\u201c Erkl\u00e4rung. \u201eIn diesem Augenblick gibt es fast keinen Antrieb mehr und das Flugzeug stoppt. Auch der Widerstand vergr\u00f6\u00dfert sich dabei. Je nach Form und Neigungsgrad der Tragfl\u00e4che variiert der kritische Winkel der Fl\u00fcgel von Flugzeug zu Flugzeug.\u201c<\/p>\n

INS TRUDELN GERATEN<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr jemanden mit einer ungef\u00e4hren Vorstellung aerodynamischer Vorg\u00e4nge ist das kein Buch mit sieben Siegeln. Aber f\u00fcr alle anderen sei gesagt, dass dies mit Auftriebskraft zu tun hat und damit, die Str\u00f6mung auf der oberen Fl\u00e4che der Fl\u00fcgel aufrecht zu erhalten. Alle Flugzeuge werden in der Prototyp-Phase auf ihre besonderen \u201eStr\u00f6mungsabriss-Eigenschaften\u201c getestet und viele erfahrene Piloten sind schon in die Falle getappt, die in diesem Gesch\u00e4ft als \u201eAbtrudeln\u201c bezeichnet wird. Das ist der Augenblick, wenn ein Fl\u00fcgel vor dem anderen einen Str\u00f6mungsabriss erf\u00e4hrt und das Flugzeug sich wie ein riesiger, um die eigene Achse drehender Pusteblumen-Samen der Erde n\u00e4hert. Auch das geh\u00f6rt manchmal, so unglaublich es klingt, zur obligatorischen Flugausbildung.\u201c<\/p>\n

Dieses Szenario ist nat\u00fcrlich weit entfernt von dem Adilson Kindlemanns. Aber alle Piloten sind sich bewusst, wie ungemein schwierig eine au\u00dfer Kontrolle geratene Maschine sein kann. Und man kann wohl mit Sicherheit behaupten, dass der brasilianische Rookie diesen Fehler kein zweites Mal begehen wird. Rennpiloten haben ein intuitives Gef\u00fchl f\u00fcr diesen \u201eStr\u00f6mungsabriss\u201c und wenn sie in tausenden Flugstunden ihre extrem man\u00f6vrierf\u00e4higen Rennmaschinen durch alle m\u00f6glichen Achsen steuern, wissen sie f\u00fcr gew\u00f6hnlich wie man dieses Ph\u00e4nomen vermeidet. Ungl\u00fccklicherweise verf\u00fcgte Kindlemann im Parcours nicht mehr \u00fcber gen\u00fcgend H\u00f6he, um dem Str\u00f6mungsabriss schnell genug entgegenzuwirken. Und so nahm er in Perth im wahrsten Sinne des Wortes ein etwas verfr\u00fchtes Bad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

RIO DE JANEIRO, Brasilien – Die Frage, wie der brasilianische Rookie Adilson Kindlemann beim WM-Rennen in Perth bei seinem Trainingsflug in den Swan River abst\u00fcrzen konnte, wurde unter den Rennteams hei\u00df diskutiert. Schon bald war die Formulierung \u201eStr\u00f6mungsabriss\u201c in aller Munde und wurde allgemein als m\u00f6gliche Ursache f\u00fcr das aeronautische Ph\u00e4nomen genannt, das zum Unfall, … TECHNIK-TALK \u2013 Was genau versteht man eigentlich unter einem \u201eStr\u00f6mungsabriss\u201c?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2030],"tags":[11648,2715,3843],"class_list":["post-10813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teilnehmer","tag-adilson-kindlemann","tag-rio-de-janeiro","tag-stromungsabriss"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10813\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}