{"id":10825,"date":"2010-05-08T19:48:56","date_gmt":"2010-05-08T17:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=10825"},"modified":"2010-05-08T19:53:43","modified_gmt":"2010-05-08T17:53:43","slug":"loidl-glanzende-zukunft-fur-red-bull-air-race-in-brasilien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/loidl-glanzende-zukunft-fur-red-bull-air-race-in-brasilien\/","title":{"rendered":"Loidl: Gl\u00e4nzende Zukunft f\u00fcr Red Bull Air Race in Brasilien"},"content":{"rendered":"

ngg_shortcode_0_placeholderRIO DE JANEIRO \u2013 Enthusiastische brasilianische Fans, gro\u00dfe Unterst\u00fctzung durch die lokalen Landesbeh\u00f6rden und eine wachsende Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Fernsehen k\u00f6nnten das Red Bull-Event in Rio de Janeiro zu einem festen Bestandteil des Rennkalenders machen, so Red Bull Air Race-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Bernd Loidl. \u201eAbsolut\u201c, beantworte Loidl die Frage eines Journalisten der brasilianischen Wirtschafts-Zeitung \u201eBrasil Economico\u201c, ob ein j\u00e4hrliches Air Race in Brasilien denkbar w\u00e4re. \u201eDiese Option hat es immer schon gegeben \u2013 entweder in Rio de Janeiro oder an einem anderen Schauplatz in Brasilien. Der Grund ist nicht zuletzt die unglaubliche Zahl an Fans, die wir auch dank unserer Zusammenarbeit mit dem Host-Broadcaster Globo und Globo Sat erreichen. Und da diese Zahl an Fans weiter enorm ansteigt, wollen wir dem Rechnung tragen \u2013 wir wollen den Menschen die Chance geben, das Rennen nicht nur am Bildschirm zu verfolgen, sondern live mit eigenen Augen und Ohren, mit all ihren Sinnen. Darauf hoffen wir.\u201c <\/em><\/strong><\/p>\n

Loidl freut sich schon auf eine gro\u00dfartige Zuschauerkulisse beim Rennen am Sonntag \u2013 so wie beim ersten Rio-Event mit einer Rekordzahl von einer Millionen Menschen. Er best\u00e4tigte, dass die Liste m\u00f6glicher Gastgeberst\u00e4dte stetig w\u00e4chst \u2013 nicht zuletzt deshalb, weil die WM-Rennen von unz\u00e4hligen Menschen verfolgt werden und dies eine gro\u00dfe \u00f6konomische Auswirkung auf die Gastgeberregionen hat. Brasilien, so Loidl, verf\u00fcge \u00fcber die \u201erichtigen Zutaten\u201c und sei daher ein Top-Kandidat f\u00fcr weitere Rennen in den kommenden Jahren.<\/p>\n

Gro\u00dfe Aktivposten<\/strong><\/p>\n

\u201eMit solch gro\u00dfen Aktivposten, wie sie Rio mitbringt, nimmt die Stadt auf der Liste m\u00f6glicher Gastgeber einen Platz weit oben ein\u201c, f\u00fchrt Loidl die Attraktivit\u00e4t der pulsierenden brasilianischen Metropole auch darauf zur\u00fcck, dass sie in den kommenden Jahren Ausrichter der Olympischen Spiele 2016 sowie der Fu\u00dfball-WM 2014 sein wird. \u201eRio ist weltweit eine der attraktivsten Schaupl\u00e4tze mit einer herausragenden Kulisse, einfach perfekt f\u00fcr ein Red Bull Air Race.\u201c<\/p>\n

Auf die Frage brasilianischer Tageszeitungen nach den entscheidenden Kriterien f\u00fcr eine Gastgeberstadt, sagte Loidl: \u201eDas ist eine Kombination aus unterschiedlichen Parametern. Zun\u00e4chst ist es absolut wichtig, dass ein Rennen im \u201aHerzen\u2019 der Stadt stattfinden kann, dort wo die Menschen sind. Der Reiz besteht darin, dass wir die Rennen dort ausrichten, wo man Flugzeuge normalerweise nicht erwartet. Wir geben den Menschen die M\u00f6glichkeit, den kompletten Rennkurs zu \u00fcberblicken und dar\u00fcber hinaus sind die Renn-Locations immer mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Wir wollen keine Rennen mitten im Niemandsland.\u201c<\/p>\n

Rio: Bilder mit Kultsymbolcharakter<\/strong><\/p>\n

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Notwendig sind Bilder mit Kultsymbolcharakter, die weltweit sofort erkennbar sind, so Loidl. Und Rio in dieser Hinsicht zu \u00fcbertreffen sei schwer f\u00fcr jede andere Stadt. \u201eDie Renn-Kulisse ist ganz klar sehr wichtig, damit die Menschen weltweit auf den ersten Blick genau erkennen k\u00f6nnen, wo das Rennen stattfindet. Wichtig ist aber auch, dass die lokalen Beh\u00f6ren diese Vision mit uns teilen und eng mit uns zusammenarbeiten, um das zu erm\u00f6glichen.\u201c<\/p>\n

Der Red Bull Air Race-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, der auch die Renn-Premiere \u00fcber dem Hudson River vor der Skyline von New York City in zu den H\u00f6hepunkten des Rennkalenders 2010 z\u00e4hlt, erkl\u00e4rt, dass die Renn-Organisatoren und ihre Partner von Jahr zu Jahr viel in die Weiterentwicklung der Weltmeisterschaft investieren. Ganz besonders in hochmodernste Technologien, um die bestm\u00f6glichen Fernsehbilder in die Netzwerke aller L\u00e4nder der Welt zu transportieren.<\/p>\n

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Stolz auf zweiten \u201cEmmy\u201d<\/strong><\/p>\n

Und diese M\u00fchen wurden belohnt: Vor kurzem erhielt das Red Bull Air Race den zweiten \u201eEmmy Award\u201c in Folge f\u00fcr Sport-\u00dcbertragungen, den Loidl stolz der Crew in Rio vorstellte. \u201eDiese Auszeichnung ist Lohn f\u00fcr all die betr\u00e4chtlichen Investitionen\u201c, sagte er. Auf die Frage der Wirtschafts-Zeitung nach weiteren Details erkl\u00e4rte Loidl, dass mehr als zehn Millionen Euro vom Red Bull Air Race investiert werden, um ein WM-Rennen an einem bestimmten Schauplatz ausrichten zu k\u00f6nnen – inklusive der 400 Tonnen Infrastruktur und einer Crew von 400 Mitarbeitern.<\/p>\n

\u201eNach unseren Studien kann man die wirtschaftlichen Auswirkungen f\u00fcr eine Gastgeberstadt auf rund 30 Millionen Euro beziffern\u201c, erkl\u00e4rt Loidl. \u201eDie daraus resultierenden Einnahmen f\u00fcr eine Stadt k\u00f6nnen jedoch deutlich h\u00f6her ausfallen, wie das Beispiel Windsor in Kanada zeigt. Dort hat das Rennen im vergangenen Jahr Einnahmen in H\u00f6he von 100 Millionen kanadischen Dollar in die Kassen gesp\u00fclt. Und obendrein liegt der Medienwert eines jeden Rennens dann noch einmal bei etwa 400 Millionen Euro.\u201c<\/p>\n

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