{"id":10860,"date":"2010-05-09T21:25:00","date_gmt":"2010-05-09T19:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=10860"},"modified":"2010-05-09T23:21:34","modified_gmt":"2010-05-09T21:21:34","slug":"hannes-arch-nach-rennabbruch-%e2%80%9cregen-sieger%e2%80%9d-von-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/hannes-arch-nach-rennabbruch-%e2%80%9cregen-sieger%e2%80%9d-von-rio\/","title":{"rendered":"Hannes Arch – Nach Rennabbruch \u201cRegen-Sieger\u201d von Rio"},"content":{"rendered":"

ngg_shortcode_0_placeholder<\/strong>RIO DE JANEIRO \u2013 Hannes Arch wurde zum Sieger des Red Bull Air Race in Rio de Janeiro erkl\u00e4rt, nachdem das Rennen am Sonntag wegen widriger Wetterbedingungen w\u00e4hrend des Top-12-Rennens nicht fortgesetzt werden konnte. F\u00fcr das Endklassement wurden die Platzierungen der Piloten aus der Qualifikation am Samstag genommen. Dort hatte der \u00d6sterreicher bereits mit der schnellsten Zeit einen WM-Punkt geholt. Nigel Lamb, Zweiter der Qualifikation, wurde auf Rang zwei eingestuft, w\u00e4hrend sich der F\u00fchrende der WM-Gesamtwertung, Paul Bonhomme, mit einem entt\u00e4uschenden dritten Platz im dritten Saisonrennen 2010 zufrieden geben musste.<\/strong><\/em><\/p>\n

Starker Regen und heftige Winde fegten \u00fcber Rio, durchn\u00e4ssten die 250.000 Zuschauer bereits w\u00e4hrend des Top-12-Durchgangs. Daher verz\u00f6gerte sich schon zu diesem Zeitpunkt die Austragung des Rennens an der Flamengo Beach. Piloten, die sich in der Luft befanden, wurden zum Rennflughafen zur\u00fcckbeordert. Alle hofften auf bessere Wetterbedingungen, aber die Organisatoren kamen letztendlich zu der Entscheidung, das Top-12 aufgrund der rauen Wetterlage und der weiterhin wenig vielversprechenden Wetterprognose nicht fortzusetzen. Es war \u00fcbrigens erst das zweite der bisher insgesamt 46 Rennen in der Geschichte der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft, das abgebrochen werden musste. Zuletzt 2006 in Longleat, Gro\u00dfbritannien, wurde Paul Bonhomme zum \u201eAbbruch-Sieger\u201c erkl\u00e4rt.<\/p>\n

Archs zweiter Sieg in Folge nach Perth l\u00e4sst Bonhommes bisherige WM-F\u00fchrung auf gerade einmal drei Punkte schrumpfen. Der Brite f\u00fchrt die Gesamtwertung nach weiteren neun Punkten f\u00fcr seinen zweiten dritten Platz in Folge allerdings immer noch mit 31 Punkten an. Bonhommes Landsmann Nigel Lamb ist nach zwei zweiten Pl\u00e4tzen in drei Rennen Zweiter mit 28 Punkten. Hannes Arch kommt dank der maximalen Punktzahl von 13 Z\u00e4hlern in Rio \u2013 zw\u00f6lf f\u00fcr den Sieg plus ein Bonuspunkt aus der Qualifikation vor 400.000 Zuschauern \u2013 inzwischen auf 27 Punkte.<\/p>\n

\u201eEs f\u00fchlt sich verdammt gut an, ein paar Punkte auf Paul gut gemacht zu haben\u201c, freute sich Arch, dass er in den beiden letzten Rennen 25 von insgesamt 26 m\u00f6glichen Punkte gewinnen und so den f\u00fcr ihn entt\u00e4uschenden elften Platz (= zwei Punkte) vom Auftaktrennen in Abu Dhabi vergessen machen konnte. \u201eDas war ein ziemlich einfacher Sieg, aber ich bin froh, dass ich im WM-Kampf jetzt wieder ein W\u00f6rtchen mitreden kann. Das gibt mir Motivation f\u00fcr die weitere Saison. Abu Dhabi ist damit abgehakt\u201c, erkl\u00e4rte der Weltmeister von 2008. \u201eNat\u00fcrlich freue ich mich wahnsinnig \u00fcber den Sieg heute \u2013 auch wenn ich den Zuschauern in Rio gerne ein richtiges Rennen geliefert h\u00e4tte.\u201c<\/p>\n

Lamb, der den besten Saisonstart seiner Karriere hingelegt hat, konnte den R\u00fcckstand auf Bonhomme ein wenig verkleinern und freute sich entsprechend: \u201eDas Ergebnis geht in Ordnung. Aber wenn ich ganz ehrlich bin, war dieser Tag schon ein wenig ern\u00fcchternd f\u00fcr uns alle\u201c, so Lamb. \u201eIch bin ein bisschen entt\u00e4uscht, auch wenn ich die zehn Punkte f\u00fcr den zweiten Platz nat\u00fcrlich gerne mitnehme.\u201c<\/p>\n

Alle Piloten hatten die Wettervorhersagen verfolgt, die drohende Regenschauer verhie\u00dfen, auch wenn die ganze Woche \u00fcber die Sonne von einem strahlend blauen Himmel schien. Sie hatten im Qualifying am Samstag alles gegeben, denn es bestand schon zu diesem Zeitpunkt die Gefahr, dass das Rennen am Sonntag nicht durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnte. Bonhomme, der seinen ersten Karrieresieg 2007 an gleicher Stelle in Rio feiern konnte, war \u00fcber seine Leistung im Qualifying entt\u00e4uscht. In Gro\u00dfbritannien daran gew\u00f6hnt, auch unter schlechten Wetterbedingungen zu fliegen, hatte er darauf gehofft, sich f\u00fcr seine \u201eNiederlage\u201c im Finalrennen revanchieren zu k\u00f6nnen. Aber dann setzte im Wild-Card-Durchgang sowie in der ersten H\u00e4lfte des Top 12-Rennens leichter Nieselregen ein und machte das Fliegen im Parcours zu einer gro\u00dfen Herausforderung.<\/p>\n

\u201eIch habe hier in Rio in der Tat vier Punkte liegen gelassen. Das ist verdammt schade\u201c, so Bonhomme mit gequ\u00e4ltem L\u00e4cheln. Der amtierende Weltmeister wies jedoch Andeutungen der Medien von sich, dass ihm der Druck des wieder erstarkten Hannes Arch und des deutlich verbesserten Nigel Lamb Probleme bereiten. \u201eNein, nicht im geringsten\u201c, dementierte er. \u201eEs ist eine lange Saison. Wir haben noch f\u00fcnf Rennen vor uns und da wird sich noch einiges tun.\u201c<\/p>\n

Das n\u00e4chste Rennen der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft findet am 5. \/ 6. Juni in Windsor\/Kanada statt.<\/p>\n