{"id":11641,"date":"2010-06-23T18:44:01","date_gmt":"2010-06-23T16:44:01","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=11641"},"modified":"2010-06-23T18:44:01","modified_gmt":"2010-06-23T16:44:01","slug":"kindlemann-steigt-erst-2011-wieder-beim-red-bull-air-race-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/kindlemann-steigt-erst-2011-wieder-beim-red-bull-air-race-ein\/","title":{"rendered":"Kindlemann steigt erst 2011 wieder beim Red Bull Air Race ein"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>NEW YORK \u2013 Der brasilianische Pilot Adilson Kindlemann steigt 2010 nicht mehr in das Renngeschehen ein, sondern wird sich f\u00fcr den Rest des Jahres einem Trainingsprogramm unterziehen, zu dem auch ein Wettkampf bei der FAI European Unlimited Aerobatic Championship geh\u00f6rt. Dies teilte das Red Bull Air Race-Komittee mit.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholderDer Pilot aus Brasilien musste nach seinem Trainingsunfall Mitte April in Perth, bei dem seine MXS-R durch einen Str\u00f6mungsabriss in den Swan River gedr\u00fcckt wurde, pausieren. Bevor die Fl\u00fcgel seiner Maschine das Wasser touchierten, konnte Kindlemann sie noch rechtzeitig in die Waagerechte bringen. Das Flugzeug \u00fcberschlug sich, doch gl\u00fccklicherweise erlitt Kindlemann keine Verletztungen und konnte innerhalb weniger Minuten aus seiner Maschine befreit werden.<\/p>\n<p>Seit diesem Vorfall setzt Kindlemann alles daran, schnell wieder in das Renngeschehen einzugreifen. Er hat inzwischen bereits 50 Prozent seines Fitness-Programms absolviert, anfangs noch mit der Hoffnung, bereits auf dem alten Kontinent bei den letzten drei Rennen der Saison 2010 wieder in die WM-Serie einzusteigen. Jetzt einigte er sich mit den Renn- Organisatoren auf eine Strategie zur\u00fcck ins Red Bull Air Race. Dabei wird er bis Ende des Jahres Aerobatik-Trainingseinheiten sowie Wettbewerbe unter Wettkampfbedingungen bei der European Aerobatic Championship absolvieren. Au\u00dferdem wird er das OK durch den Medizinischen Direktor erhalten sowie On-Deck-Training und Fl\u00fcge im Parcours absolvieren.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus muss sich der Rookie eine neue Rennmaschine besorgen und ein neues\u00a0 Team zusammenstellen. Die f\u00fcr die sportlichen Belange bei den Rennen zust\u00e4ndige Institution versicherte, dass Kindlemann 2011 beim Red Bull Air Race wieder an den Start gehen wird.<\/p>\n<p>\u201eNat\u00fcrlich bin ich frustriert\u201c, lie\u00df Kindlemann durchblicken. \u201eIch habe mich auf das Projekt Red Bull Air Race drei Jahre lang intensiv vorbereitet und dann passiert mir das ausgerechnet zu Beginn meiner Karriere. Es ist wirklich nicht einfach, aber ich versuche, den Blick nach vorne zu richten und dem Ganzen etwas Positives abzugewinnen. Es h\u00e4tte jedem passieren k\u00f6nnen. Direkt von Beginn der Saison war mir klar, dass ich in meinem ersten Jahr viele Trainingseinheiten absolvieren und so viel Erfahrung wie m\u00f6glich sammeln muss. Meine Pl\u00e4ne haben sich nicht grunds\u00e4tzlich ge\u00e4ndert. Allerdings bekomme ich derzeit mehr Gelegenheit zu trainieren, als wenn ich die Rennen mitfliegen w\u00fcrde\u2026\u201c<\/p>\n<p>\u201eNach dem Unfall habe ich zusammen mit der Rennleitung ein Programm entwickelt, mit dem ich Schritt f\u00fcr Schritt wieder zur WM zur\u00fcckkehren kann. Leider ging das nicht vor dem Rennen in Deutschland und daher habe ich keine Chance, dieses Jahr noch in den Circuit zur\u00fcck zu kehren\u201c, erkl\u00e4rte Kindlemann, der in New York das f\u00fcnfte Saisonrennen verfolgte.<\/p>\n<p>\u201eF\u00fcr gerade einmal zwei Rennen am Ende der Saison lohnt sich das nicht wirklich. Aber jetzt konzentriere ich mich voll und ganz aufs Training und die kommende Saison.\u201c<\/p>\n<p>Der Red Bull Air Race Aviation-Direktor Heinz Moeller freut sich bereits auf die R\u00fcckkehr Kindlemanns in der Saison 2011. \u201eAdilsons Pl\u00e4ne machen Sinn und ich freue mich darauf, ihn wieder im Parcours zu sehen\u201c, so Moeller. \u201eDer Wettkampf ist eine wirklich ernsthafte Angelegenheit, das darf man nicht auf die leichte Schulter nehmen und ich bin beindruckt \u00fcber seine Strategie, f\u00fcr sein Comeback alles noch einmal genau unter die Lupe zu nehmen und durchzuplanen.\u201d<\/p>\n<div class=\"ngg-related-gallery\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/SI201003030234.jpg?t=1773325868\"\n\t\t\ttitle=\"Adilson Kindlemann (C) Red Bull\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"4587\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/SI201003030234.jpg?t=1773325868\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/cache\/SI201003030234.jpg-nggid044587-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1773325868\" data-title=\"SI201003030234\" data-description=\"Adilson Kindlemann (C) Red Bull\">\n\t\t\t<img title=\"SI201003030234\"\n\t\t\t\talt=\"SI201003030234\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"4587\"\n\t\t\t\tsrc=\"\"\/>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rbar-perth-2010\/si201004130007.jpg?t=1773325868\"\n\t\t\ttitle=\"PERTH, AUSTRALIA - APRIL 12: Red Bull Air Race Pilots participate in underwater crash survival training at ERGT training facilities on April 12, 2010 in Perth, Australia. Foto (C) Red Bull\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"4871\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rbar-perth-2010\/si201004130007.jpg?t=1773325868\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rbar-perth-2010\/cache\/si201004130007.jpg-nggid044871-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1773325868\" data-title=\"PERTH, AUSTRALIA - APRIL 12: Red Bull Air Race Pilots participate in underwater crash survival training at ERGT training facilities on April 12, 2010 in Perth, Australia.\" data-description=\"PERTH, AUSTRALIA - APRIL 12: Red Bull Air Race Pilots participate in underwater crash survival training at ERGT training facilities on April 12, 2010 in Perth, Australia. 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