{"id":11715,"date":"2010-06-29T17:14:20","date_gmt":"2010-06-29T15:14:20","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=11715"},"modified":"2010-06-29T17:25:33","modified_gmt":"2010-06-29T15:25:33","slug":"bonhomme-mit-sieg-in-die-sommerpause-red-bull-air-race-vor-dem-sprung-auf-den-alten-kontinent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/bonhomme-mit-sieg-in-die-sommerpause-red-bull-air-race-vor-dem-sprung-auf-den-alten-kontinent\/","title":{"rendered":"Bonhomme mit Sieg in die Sommerpause Red Bull Air Race vor dem Sprung auf den alten Kontinent"},"content":{"rendered":"

\"101920513DM004_Paul_Bonhomm\"<\/a>NEW YORK \u2013 Er hat den s\u00fc\u00dfen Geschmack seines Sieges in New York noch auf den Lippen. Und das sch\u00f6ne ist: Paul Bonhomme wird dieses Gef\u00fchl den ganzen Sommer \u00fcber noch auskosten k\u00f6nnen. Nicht nur, weil es das erste Red Bull Air Race im \u201eBig Apple\u201c, der bisher gr\u00f6\u00dften B\u00fchne in der Geschichte des spektakul\u00e4rsten Motorsportrennens der Welt, war. \u201eIn New York an den Start gehen zu d\u00fcrfen, war einfach klasse. Ich habe die ganze Woche versucht, mir die Gedanken an New York, New Jersey und den Liberty Park aus dem Kopf zu schlagen. Aber dann, unmittelbar nach dem Rennen, habe ich nach unten geschaut und gedacht: Das ist total cool\u201c, erkl\u00e4rte Bonhomme in einem Interview mit dem Fernsehsender Fox News.<\/p>\n

Der Titelverteidiger aus Gro\u00dfbritannien, dank seines Sieges mit den sich anschlie\u00dfenden TV-Interviews zum neuen Star am Himmel des \u201eBig Apple\u201c avanciert, ging mit einem nur hauchd\u00fcnnen Vorsprung auf den Weltmeister von 2008, Hannes Arch, in das spektakul\u00e4re New York-Rennen. Aber vor einer Kulisse von 120.000 Motorsport-Fans, die das Rennen vom Ufer des Hudson River aus verfolgten, gelang Bonhomme eine bravour\u00f6se Vorstellung. Er hielt den immer auf Angriff programmierten \u00d6sterreicher auf Distanz und setzte dessen Erfolgsserie mit drei Siegen in Folge ein Ende.<\/p>\n

Bonhomme ist nun scharf darauf, als erster Pilot zwei WM-Titel in Folge zu gewinnen. Mit seinem Sieg in New York konnte er seine Spitzenposition mit einem f\u00fcnf-Punkte-Vorsprung wieder festigen. Aber ihm ist auch klar, dass es bei den drei europ\u00e4ischen Rennen, die noch folgen, schwierig wird, den angriffslustigen Hannes Arch in Schach zu halten. Den Auftakt in Europa macht der EuroSpeedway in Lausitz\/Deutschland, am 7. und 8. August. Das Rennen auf dem Parcours zwischen Berlin und Dresden wird f\u00fcr den Deutschen Matthias Dolderer zum Heimspiel, bei dem der Allg\u00e4uer seinen entt\u00e4uschenden zehnten Platz von New York am liebsten schnell vergessen machen w\u00fcrde.<\/p>\n

Bonhomme, der bereits zwei Siege in f\u00fcnf Saisonrennen in der Tasche hat, wird alle H\u00e4nde voll zu tun haben, den Vorsprung auf Arch zu halten. Immerhin ist dessen neue Edge 540 V3 wohl um einiges schneller als die Rennmaschine des Briten. Der Sieger der letzten drei Rennen (Perth, Rio de Janeiro, Windsor) h\u00e4tte sich in New York wohl auch den Sieg und damit die WM-F\u00fchrung geschnappt \u2013 wenn er im Final 4 nicht eine Sechs-Sekunden-Strafe f\u00fcr einen Pylonen-Hit kassiert h\u00e4tte.<\/p>\n

\u201eWir m\u00fcssen die Spannung weiterhin aufrecht halten\u201c, hat Bonhomme klar erkannt. 2008 musste er seine WM-F\u00fchrung abgeben, doch im vergangenen Jahr \u00fcberholte er den bei Halbzeit f\u00fchrenden Arch und schnappte ihm den WM-Titel noch vor der Nase weg. \u201eWir haben die beiden vergangenen Jahre gesehen, was passiert. Eine kleine Pause zu Halbzeit, und schon ist die Versuchung gro\u00df, erst einmal durchzuatmen und sich auszuruhen. Und dann geht man viel zu entspannt in die zweite H\u00e4lfte. Wir haben das jetzt innerhalb des Teams diskutiert.\u201d<\/p>\n

Beim ersten Rennen nach der \u201eSommerpause\u201c auf dem Lausitzring w\u00fcrde Bonhomme seine Erfolgsserie \u2013 zw\u00f6lf Podiumsplatzierungen in Folge, davon sechs auf dem obersten Treppchen \u2013 gerne fortsetzen.<\/p>\n

Arch scheint in diesem Jahr eindeutig mehr Spa\u00df daran zu haben, auf der zweiten Position Bonhomme zu jagen, anstatt sich umgekehrt vom Briten jagen zu lassen \u2013 wie in 2009. Dass seine neue Rennmaschine in New York schneller war als die des Briten, hat den \u00d6sterreicher gefreut, aber er ist auch zuversichtlich, den derzeitigen F\u00fcnf-Punkte-Vorsprung von Bonhomme noch aufholen zu k\u00f6nnen. \u201eIch w\u00e4re schnell genug gewesen, ihn zu schlagen\u201c, erkl\u00e4rte Arch, dem immer noch genug Zeit bleibt, das britische Ass bei den Rennen in Europa abzufangen. Was den Pylonen-Hit in New York betrifft, lie\u00df Arch verlauten: \u201eDas waren gerade einmal ein paar Zentimeter. Ich gebe lieber alles auf Teufel komm heraus, und wenn ich schon verliere, dann mit Stil.\u201c<\/p>\n

US-Pilot Kirby Chambliss, der mit Rang drei in New York seinen zweiten Podiumsplatz in Folge feiern konnte, ist im Augenblick Vierter der WM-Gesamtwertung. Damit liegt er noch hinter dem Briten Nigel Lamb, derzeit hinter Bonhomme und Arch Dritter. Auch er wird versuchen, beim Rennen in Deutschland den Abstand zur Spitze noch weiter zu verk\u00fcrzen.<\/p>\n

Mit dem Rennen am 7.\/8. August des Red Bull Air Race feiert der EuroSpeedway Lausitz nicht nur seinen zehnten Geburtstag, sondern es ist auch das 50. Rennen in der Geschichte der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft, die 2003 ins Leben gerufen wurde. Der EuroSpeedway Lausitz, eine der modernsten Test- und Rennstrecken Europas, wurde im August 2000 er\u00f6ffnet.<\/p>\n

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