{"id":12092,"date":"2010-08-06T12:42:46","date_gmt":"2010-08-06T10:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=12092"},"modified":"2010-08-10T17:00:45","modified_gmt":"2010-08-10T15:00:45","slug":"red-bull-air-race-eurospeedway-lausitz-06-08-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/red-bull-air-race-eurospeedway-lausitz-06-08-2010\/","title":{"rendered":"Red Bull Air Race EuroSpeedway Lausitz 06.08.2010"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>ngg_shortcode_0_placeholderLAUSITZ,  Deutschland \u2013 Hannes Arch untermauerte mit der Top-Zeit im Training am  Freitag seine Ambitionen auf den WM-Titel in der Red Bull Air  Race-Serie. Vor dem Saisonabschlussrennen auf dem EuroSpeedway Lausitz  stellte der \u00d6sterreicher dabei den derzeit WM-F\u00fchrenden Paul Bonhomme  mit \u00fcber einer Sekunde Vorsprung klar in den Schatten. Der Weltmeister  von 2008 zeigt sich sehr selbstbewusst: Mit einem Sieg am Wochenende ist  er sich sicher, Bonhomme noch auf der Zielgeraden abfangen zu k\u00f6nnen  und so den begehrten Titel zu holen. Lokalmatador Matthias Dolderer  erwischte einen schlechten Tag, flog gleicht acht Strafpunkte ein und  landete schlie\u00dflich auf dem 14. Rang. Ohne die Strafpunkte h\u00e4tte der  Deutsche Platz vier erreicht.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Hannes Arch brillierte auf dem mit 15 Gates gespickten Parcours auf  dem Infield des EuroSpeedway Lausitz nach Belieben. Seine Zeit wurde bei  1:12,01 Minuten gestoppt. Bonhomme, der einen F\u00fcnf-Punkte-Vorsprung im  WM-Gesamtklassement aufweisen kann, flog in 1:13,03 Minuten zwar auf den  zweiten Rang, war aber deutlich langsamer als sein sch\u00e4rfster  Konkurrent. Maximal k\u00f6nnen die Piloten am Wochenende 13 WM-Punkte auf  ihrem Konto gutschreiben, und der Titelverteidiger aus Gro\u00dfbritannien  ben\u00f6tigt auf jeden Fall einen Podiumsplatz, um seine zweiten WM-Sieg in  Folge feiern zu k\u00f6nnen. Nicolas Ivanoff aus Frankreich belegte am  Freitag den dritten Platz mit einer Zeit von 1:13,87 Minuten, Japaner  Yoshi Muroya flog \u00fcberraschend auf Rang vier (1:14,49). Der Brite Nigel Lamb, der im Gesamtklassement sechs Punkte R\u00fcckstand auf seinen  Landsmann Bonhomme hat und im Kampf um die WM-Krone nicht abgeschrieben  werden darf, kam nach einer Zwei-Sekunden-Strafe nur auf den sechsten  Platz (1:14,58).<\/p>\n<p>\u201cWir mussten erst ein wenig t\u00fcfteln, aber ich glaube, wir haben jetzt  das richtige Setup f\u00fcr das Flugzeug gefunden\u201d, freut sich Hannes Arch.  \u201eWir haben hier und dort einige kleine \u00c4nderungen vorgenommen, um die  Rennmaschine noch weiter zu optimieren. Und das scheint gut hinzuhauen.  Es ist schon klasse, eine ganze Sekunde schneller als Paul und eine  halbe Sekunde vor Nigel zu sein. Es gibt immer noch Potential f\u00fcr  Verbesserungen \u2013 aber das gibt es bei denen anderen Jungs nat\u00fcrlich  auch. Ich bin richtig froh, dass wir nach einem langsamen Start jetzt so  richtig in Fahrt kommen. Wir sind voll konzentriert.\u201c<\/p>\n<p>Bonhomme war mit seinem Setup nicht ganz zufrieden, auch wenn er  zuversichtlich in seinen nun bereits vierten WM-Titelkampf in den  vergangen vier Jahren geht. \u201eDas war schon in Ordnung\u201c, so Bonhomme.  \u201eIch habe einen kleinen Fehler bei meinem Setup gemacht. Deshalb war der  Luftwiderstand ein klein wenig gr\u00f6\u00dfer als es h\u00e4tte sein sollen. Aber  ich werde darauf achten, dass mir das morgen nicht mehr passiert.\u201c<\/p>\n<p>Auch wenn Bonhomme f\u00fcr die WM-Krone ein dritter Platz reichen w\u00fcrde,  so bleibt er dennoch vorsichtig: \u201eIch mache mich jetzt nicht total  verr\u00fcckt. Es gibt wichtigere Dinge im Leben. Es ist wichtig, nicht allzu  relaxed ins Rennen zu gehen und nicht zu sagen \u201aOh \u2013 egal, was Hannes  und Nigel machen, ich k\u00e4mpfe gegen die anderen\u2019 und dann darauf zu  warten, dass einer wie Kirby (Chambliss), Matthias, Pete McLeod oder  Nicolas mal ganz frech pl\u00f6tzlich eine 1:13 aus dem \u00c4rmel sch\u00fctteln, wenn  man es am wenigsten erwartet.\u201c<\/p>\n<p>Ivanoff (Platz 3) und Muroya (Platz 4) waren mit ihren starken  Leistungen am Freitag die gro\u00dfe \u00dcberraschung. Ebenso Matt Hall aus  Australien, der mit seiner Zeit von 1:14,57 Minuten den f\u00fcnften Platz  belegte. F\u00fcr den Franzosen ist der Parcours anscheinend ganz nach seinem  Geschmack: \u201eIch mag den Parcours, ich mag diese Vorstellung der vielen  Wenden und Kurven. Es ist einfach klasse, dass man verschiedene Linien  fliegen kann.\u201c<\/p>\n<p>Lokalmatador Matthias Dolderer dagegen will sich nach seiner starken  Leistung am Donnerstag durch seinen Pylonen-Hit im letzten Trainingslauf  nicht entmutigen lassen. \u201eIch bekomme das morgen bestimmt besser hin.  Die Woche ist bis jetzt so gut verlaufen, und die Location ist einfach  genial. Auch mein Flugzeug l\u00e4uft prima. Ich bin sicher, hier ein gutes  Ergebnis hinzubekommen.\u201c<\/p>\n<p>Bonhomme f\u00fchrt das WM-Klassement derzeit mit 53 Punkten an, gefolgt  von Arch (48) und Lamb (47). Der Zeitschnellste im Qualifying am Samstag  erh\u00e4lt einen WM-Punkt, der Sieger des Rennens am Sonntag zw\u00f6lf Punkte.<\/p>\n<p><strong>4. Training<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Rank<\/th>\n<th>Name<\/th>\n<th>Nation<\/th>\n<th>Int. 1<\/th>\n<th>Int. 2<\/th>\n<th>Int. 3<\/th>\n<th>Time<\/th>\n<th>Diff.<\/th>\n<th>Pen<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Arch Hannes<\/td>\n<td>AUT<\/td>\n<td>19.96<\/td>\n<td>36.02<\/td>\n<td>56.37<\/td>\n<td><strong> 1:12.01 <\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Bonhomme Paul<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>19.17<\/td>\n<td>35.91<\/td>\n<td>56.61<\/td>\n<td><strong> 1:13.03 <\/strong><\/td>\n<td>+ 1.02<\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Ivanoff Nicolas<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>18.91<\/td>\n<td>36.19<\/td>\n<td>56.59<\/td>\n<td><strong> 1:13.87 <\/strong><\/td>\n<td>+ 1.86<\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Muroya Yoshihide<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>20.31<\/td>\n<td>37.12<\/td>\n<td>58.64<\/td>\n<td><strong> 1:14.49 <\/strong><\/td>\n<td>+ 2.48<\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Hall Matt<\/td>\n<td>AUS<\/td>\n<td>20.11<\/td>\n<td>37.21<\/td>\n<td>58.40<\/td>\n<td><strong> 1:14.57 <\/strong><\/td>\n<td>+ 2.56<\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Lamb Nigel<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>19.84<\/td>\n<td>38.38<\/td>\n<td>58.23<\/td>\n<td><strong> 1:14.58 <\/strong><\/td>\n<td>+ 2.57<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Goulian Michael<\/td>\n<td>USA<\/td>\n<td>21.68<\/td>\n<td>37.73<\/td>\n<td>59.76<\/td>\n<td><strong> 1:15.93 <\/strong><\/td>\n<td>+ 3.92<\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Chambliss Kirby<\/td>\n<td>USA<\/td>\n<td>19.74<\/td>\n<td>39.00<\/td>\n<td>59.39<\/td>\n<td><strong> 1:16.71 <\/strong><\/td>\n<td>+ 4.70<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Besenyei Peter<\/td>\n<td>HUN<\/td>\n<td>22.58<\/td>\n<td>39.19<\/td>\n<td>1:00.42<\/td>\n<td><strong> 1:17.18 <\/strong><\/td>\n<td>+ 5.17<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Rakhmanin Sergey<\/td>\n<td>RUS<\/td>\n<td>23.62<\/td>\n<td>40.67<\/td>\n<td>1:02.68<\/td>\n<td><strong> 1:19.17 <\/strong><\/td>\n<td>+ 7.16<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>Maclean Alejandro<\/td>\n<td>ESP<\/td>\n<td>22.96<\/td>\n<td>40.32<\/td>\n<td>1:03.05<\/td>\n<td><strong> 1:19.37 <\/strong><\/td>\n<td>+ 7.36<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>Sonka Martin<\/td>\n<td>CZE<\/td>\n<td>21.18<\/td>\n<td>40.92<\/td>\n<td>1:03.82<\/td>\n<td><strong> 1:21.32 <\/strong><\/td>\n<td>+ 9.31<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>McLeod Pete<\/td>\n<td>CAN<\/td>\n<td>18.90<\/td>\n<td>43.08<\/td>\n<td>1:05.68<\/td>\n<td><strong> 1:21.79 <\/strong><\/td>\n<td>+ 9.78<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>14<\/strong><\/td>\n<td><strong>Dolderer Matthias<\/strong><\/td>\n<td><strong>GER<\/strong><\/td>\n<td><strong>19.96<\/strong><\/td>\n<td><strong>42.98<\/strong><\/td>\n<td><strong>1:05.98<\/strong><\/td>\n<td><strong><strong> 1:21.88 <\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong>+ 9.87<\/strong><\/td>\n<td><strong>8<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[smooth=id: 108; width:800; height:600; timed:true; arrows:true;    carousel:true; links:false; info:true; align:float_left; frames:true;    delay:4000; transition:crossfade; open:true; text:Foto (C) 1dfh.de;    margin:1;]<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n<div class=\"ngg-related-gallery\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/SI201003030077.jpg?t=1773456550\"\n\t\t\ttitle=\"Nicolas Ivanoff (C) Red Bull\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"4585\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/SI201003030077.jpg?t=1773456550\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/cache\/SI201003030077.jpg-nggid044585-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1773456550\" data-title=\"SI201003030077\" data-description=\"Nicolas Ivanoff (C) Red Bull\">\n\t\t\t<img title=\"SI201003030077\"\n\t\t\t\talt=\"SI201003030077\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"4585\"\n\t\t\t\tsrc=\"\"\/>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/si201003030063.jpg?t=1773456550\"\n\t\t\ttitle=\"Paul Bonhomme (C) Red Bull\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"4591\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/si201003030063.jpg?t=1773456550\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/cache\/si201003030063.jpg-nggid044591-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1773456550\" data-title=\"si201003030063\" data-description=\"Paul Bonhomme (C) Red Bull\">\n\t\t\t<img title=\"si201003030063\"\n\t\t\t\talt=\"si201003030063\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"4591\"\n\t\t\t\tsrc=\"\"\/>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/si201003030082.jpg?t=1773463752\"\n\t\t\ttitle=\"Nigel Lamb (C)\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"4596\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/si201003030082.jpg?t=1773463752\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-piloten-2010\/cache\/si201003030082.jpg-nggid044596-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1773463752\" data-title=\"si201003030082\" data-description=\"Nigel Lamb (C)\">\n\t\t\t<img title=\"si201003030082\"\n\t\t\t\talt=\"si201003030082\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"4596\"\n\t\t\t\tsrc=\"\"\/>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-abu-dhabi-2010\/si201003270013.jpg?t=1773404469\"\n\t\t\ttitle=\"ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - MARCH 27: (L-R) Second placed Nigel Lamb of Great Britain, winner Paul Bonhomme of Great Britain and third placed Peter Besenyei of Hungary with their medals after the Red Bull Air Race day on March 27, 2010 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Hamish Blair\/Getty Images for Red Bull Air Race) *** Local Caption *** Nigel Lamb; Paul Bonhomme; Peter Besenyei\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"4693\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-abu-dhabi-2010\/si201003270013.jpg?t=1773404469\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rba-abu-dhabi-2010\/cache\/si201003270013.jpg-nggid044693-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1773404469\" data-title=\"97755980DM010_Red_Bull_Air_\" data-description=\"ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - MARCH 27: (L-R) Second placed Nigel Lamb of Great Britain, winner Paul Bonhomme of Great Britain and third placed Peter Besenyei of Hungary with their medals after the Red Bull Air Race day on March 27, 2010 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. 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Nigel Lamb of Great Britain came 2nd and Paul Bonhomme of Great Britain his 3rd podium. Foto \u00a9 Red Bull\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t data-image-id=\"5299\" data-src=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rbar-rio-de-janeiro-2010\/si201005090122.jpg?t=1770668309\" data-thumbnail=\"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-content\/gallery\/rbar-rio-de-janeiro-2010\/cache\/si201005090122.jpg-nggid045299-ngg0dyn-100x100x100-00f0w010c011r110f110r010t010.jpg?t=1770668309\" data-title=\"si201005090122\" data-description=\"Hannes Arch of Austria celebrates his victory in the Red Bull Air Race Day on May 9, 2010 in Rio de Janeiro, Brazil. Nigel Lamb of Great Britain came 2nd and Paul Bonhomme of Great Britain his 3rd podium. 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