{"id":12127,"date":"2010-08-09T16:58:22","date_gmt":"2010-08-09T14:58:22","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=12127"},"modified":"2010-08-11T17:02:46","modified_gmt":"2010-08-11T15:02:46","slug":"bonhomme-weltmeister-2010-%e2%80%93-sieg-fur-arch-auf-dem-eurospeedway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/bonhomme-weltmeister-2010-%e2%80%93-sieg-fur-arch-auf-dem-eurospeedway\/","title":{"rendered":"Bonhomme Weltmeister 2010 Sieg f\u00fcr Arch auf dem EuroSpeedway"},"content":{"rendered":"

ngg_shortcode_0_placeholderLAUSITZ, Deutschland – Mit einem zweiten Platz hinter \u00d6sterreichs Hannes Arch beim Abschlussrennen der Saison 2010 auf dem EuroSpeedway Lausitz holte sich der Brite Paul Bonhomme zum zweiten Mal in Folge die prestigetr\u00e4chtige Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft. Zum dritten Mal in seiner Karriere schaffte der Australier Matt Hall in einem spannenden Finale als Dritter einen Podiumsplatz im 50. Rennen der nunmehr achtj\u00e4hrigen WM-Geschichte. Der Deutsche Matthias Dolderer beendete das Rennen vor heimischer Kulisse mit insgesamt 118.000 begeisterten Zuschauern auf Rang sieben. <\/strong><\/em><\/p>\n

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Der alte und neue Weltmeister Paul Bonhomme feierte auf der sechs Stationen umfassenden WM-Serie zwei Siege (Abu Dhabi und New York) und erreichte insgesamt 64 Punkte. Hannes Arch, Weltmeister 2008, beendete die Saison mit 60 Punkten und vier Siegen \u2013 Perth, Rio, Windsor und Deutschland. Auf insgesamt 55 Z\u00e4hler kam Bonhommes Landsmann Nigel Lamb auf dem dritten Platz.<\/p>\n

Auf dem mit 15 Gates gespickten WM-Parcours auf dem Infield des EuroSpeedway Lausitz wurden f\u00fcr Arch 1:12,30 Minuten gestoppt, f\u00fcr Bonhomme auf dem zweiten Platz 1:12,66. Der drittplatzierte Matt Hall erreichte 1:17,41 Minuten \u2013 er musste eine Vier-Sekunden-Strafe hinnehmen. F\u00fcr Lamb war im Final 4 kurz vor dem Start Endstation, er konnte auf Grund eines Plattens nicht mehr antreten.<\/p>\n

\u201cDies ist ein besonderer Moment\u201d, sagte Bonhomme. Nachdem klar war, dass er den WM-Titel erfolgreich verteidigt hatte, br\u00fcllte er erst einmal einen Freudenschrei \u00fcber das Cockpit-Radio. Der in der WM-Geschichte erfolgreichste Pilot mit insgesamt 13 Karrieresiegen war dennoch entt\u00e4uscht dar\u00fcber, dass er Arch beim Saisonfinale den Sieg nicht streitig machen konnte \u2013 auch wenn er in der Lausitz den 13. Podiumsrang in Folge feierte.<\/p>\n

\u201cDas f\u00fchlt sich richtig gut an\u201d, sagte Bonhomme. \u201eDas Wichtige war, dass wir die beiden WM-Titel in Folge gewinnen konnten. Das ist es, was ich mit nach Hause nehme. Ich habe das ganze Jahr immer wieder gesagt, dass ich alles gelassen angehe. Und das habe ich bis zum heutigen Rennen auch durchgehalten. Aber mir war bewusst, dass der Lauf hier in der Lausitz \u00fcber den Ausgang der WM entscheiden w\u00fcrde. Der Tag verlief zwar nicht ganz, wie ich es mir vorgestellt habe, aber mit dem Saisonverlauf bin ich sehr zufrieden.\u201c In der nunmehr achtj\u00e4hrigen Geschichte des Red Bull Air Race ist Bonhomme der erste Pilot, der seinen WM-Titel erfolgreich verteidigen und neben US-Pilot Mike Mangold der zweite, der sich zwei Titel sichern konnte.<\/p>\n

Arch konnte in der Lausitz den siebten Sieg seiner Karriere feiern. In der gesamten Saison hat er Bonhomme bis an dessen Limit gepusht und den Briten bis zum Finale immer unter gro\u00dfen Druck gesetzt. Bonhomme hatte auf dem EuroSpeedway zwar schnellere Zeiten als sein gr\u00f6\u00dfter Rivale aus \u00d6sterreich vorgelegt und auch den Quali-Punkt gewonnen, aber Hannes Arch gab im Final 4 am Sonntag noch einmal Vollgas und legte eine brillante Durchgangszeit vor, die der Brite beim besten Willen nicht mehr toppen konnte.<\/p>\n

\u201cIch wusste genau, dass ich das Rennen gewinnen konnte. Ich habe eine schnelle Rennmaschine und der Parcours ist auch schnell\u201c, freute sich Arch sehr dar\u00fcber, den vierten Sieg bei sechs Rennen in diesem Jahr feiern zu k\u00f6nnen. \u201eAuch wenn wir die Weltmeisterschaft nicht f\u00fcr uns entschieden haben \u2013 wir haben die vier Siege und eine ganze Reihe Streckenrekorde. Wir sind dar\u00fcber echt gl\u00fccklich, das ist ein tolles Gef\u00fchl.\u201c<\/p>\n

Bonhomme, Arch, Lamb, Hall und Dolderer fassten auf der abschlie\u00dfenden Pressekonferenz ihre Hoffnung in Worte, in Zukunft wieder ein Rennen auf dem EuroSpeedway austragen zu k\u00f6nnen. \u201eDie Location ist einfach superb\u201c, erkl\u00e4rte Bonhomme. \u201eWir sind ein Motorrennsport und wir passen hervorragend hierhin. Ich hoffe wirklich darauf, dass wir viele \u00e4hnliche Austragungsorte f\u00fcr unseren Sport finden werden, wenn das Red Bull Air Race wieder auf Tour geht. Und ich hoffe, dass wir in die Lausitz zur\u00fcckkehren.\u201c<\/p>\n

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Ergebnis Lausitzring<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rank<\/th>\nName<\/th>\nNation<\/th>\nRnd.<\/th>\nTime<\/th>\nDiff<\/th>\nPoints<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nArch Hannes<\/td>\nAUT<\/td>\nF4<\/td>\n1:12.30<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nBonhomme Paul<\/td>\nGBR<\/td>\nF4<\/td>\n1:12.66<\/td>\n+ 0.36<\/td>\n10 + 1<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nHall Matt<\/td>\nAUS<\/td>\nF4<\/td>\n1:17.41<\/td>\n+ 5.11<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nLamb Nigel<\/td>\nGBR<\/td>\nF4<\/td>\nDNS<\/td>\n<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nIvanoff Nicolas<\/td>\nFRA<\/td>\nS8<\/td>\n1:13.26<\/td>\n<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nChambliss Kirby<\/td>\nUSA<\/td>\nS8<\/td>\n1:14.06<\/td>\n+ 0.80<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\nDolderer Matthias<\/strong><\/td>\nGER<\/strong><\/td>\nS8<\/strong><\/td>\n1:14.49<\/strong><\/td>\n+ 1.23<\/strong><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nMcLeod Pete<\/td>\nCAN<\/td>\nS8<\/td>\n1:14.53<\/td>\n+ 1.27<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nBesenyei Peter<\/td>\nHUN<\/td>\nT12<\/td>\n1:16.58<\/td>\n<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nMaclean Alejandro<\/td>\nESP<\/td>\nT12<\/td>\n1:17.04<\/td>\n+ 0.46<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nSonka Martin<\/td>\nCZE<\/td>\nT12<\/td>\n1:17.33<\/td>\n+ 0.75<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nMuroya Yoshihide<\/td>\nJPN<\/td>\nT12<\/td>\n1:23.76<\/td>\n+ 7.18<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nGoulian Michael<\/td>\nUSA<\/td>\nQ<\/td>\n1:18.33<\/td>\n<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nRakhmanin Sergey<\/td>\nRUS<\/td>\nQ<\/td>\n1:22.46<\/td>\n+ 4.13<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.<\/p>\n

\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LAUSITZ, Deutschland – Mit einem zweiten Platz hinter \u00d6sterreichs Hannes Arch beim Abschlussrennen der Saison 2010 auf dem EuroSpeedway Lausitz holte sich der Brite Paul Bonhomme zum zweiten Mal in Folge die prestigetr\u00e4chtige Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft. Zum dritten Mal in seiner Karriere schaffte der Australier Matt Hall in einem spannenden Finale als Dritter einen … Bonhomme Weltmeister 2010 Sieg f\u00fcr Arch auf dem EuroSpeedway<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[18,6,2030,11],"tags":[1704,11507,11641,11206,11241],"class_list":["post-12127","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-flugveranstaltungen","category-fotos","category-teilnehmer","category-videos","tag-eurospeedway-lausitz","tag-hannes-arch","tag-matt-hall","tag-matthias-dolderer","tag-paul-bonhomme"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12127\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}