{"id":17766,"date":"2012-05-28T12:30:48","date_gmt":"2012-05-28T10:30:48","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=17766"},"modified":"2012-05-28T18:01:39","modified_gmt":"2012-05-28T16:01:39","slug":"servustv-die-bergretter-im-himalaya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/servustv-die-bergretter-im-himalaya\/","title":{"rendered":"ServusTV: Die Bergretter im Himalaya"},"content":{"rendered":"
\"ServusTV\"<\/a><\/strong>
ServusTV<\/figcaption><\/figure>\n

Einsatz in eisigen H\u00f6hen<\/p>\n

Bisher hatte es niemand gewagt, Helikopterrettungen bis in H\u00f6hen von \u00fcber 7000 Metern durchzuf\u00fchren, weil sie schlicht als zu gef\u00e4hrlich galten. Dies sollte sich \u00e4ndern, als die Air Zermatt gemeinsam mit den Piloten von Fishtail Air aus Nepal vor zwei Jahren mit dem Aufbau einer Rettungsstation im Himalaya begann. Start der dreiteiligen Dokumentation ist am 27. Dezember, 20:15 Uhr bei SeruvTV.<\/p>\n

Als der Pilot Gerold Biner von der Air Zermatt und der Rettungsspezialist Bruno Jelk im Fr\u00fchling 2010 in Katmandu landeten, wussten sie nicht, was auf sie zukommen w\u00fcrde. Ihr Ziel war und ist es, gemeinsam mit einem Team der nepalesischen Helikopterfirma Fishtail Air eine Rettungsstation im Himalaya aufzubauen. Dazu m\u00fcssen sie in H\u00f6hen fliegen, in die sich bisher niemand gewagt hat.
\nIhre Eurocopter B3 sind nur bis 7000 Meter zugelassen. Die Winde und die H\u00f6henluft machen solche Eins\u00e4tze unberechenbar. Der Helikopter kann wegen der d\u00fcnnen Luft nicht mehr schweben, und die Piloten und Bergretter m\u00fcssen mit Sauerstoff ausger\u00fcstet sein, sonst drohen Ohnmacht und Tod.<\/p>\n

„It will not be easy – es wird nicht leicht sein“, meint der Zermatter Gerold Biner beeindruckt und auch nachdenklich, als er von seinem ersten Testflug auf 7000 Metern mit seinem nepalesischen Kollegen Sabin Basnyat zur\u00fcckkommt. Doch dieser Testflug zeigt, dass Rettungsaktionen in eisigen H\u00f6hen unter bestimmten Bedingungen m\u00f6glich sind.<\/p>\n

Im Sommer 2010 holen die Zermatter den Piloten Sabin Basnyat sowie zwei seiner nepalesischen Kollegen in die Schweiz, um sie weiter auszubilden. Die Air Zermatt hat \u00fcber vierzig Jahre Erfahrung im alpinen Rettungswesen. Sie will dazu beitragen, dass in Zukunft die Nepalesen die Rettungsstation selber betreiben und von den Erfahrungen der Zermatter profitieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Doch dann geschieht etwas, von dem alle hofften, dass es nie eintritt. Sabin Basnyat und sein Kollege Purna Awale verungl\u00fccken bei eine Rettungsaktion an der 6856 Meter hohen Ama Dablam in der Khumbu-Region t\u00f6dlich. Pl\u00f6tzlich ist das ganze Projekt in Frage gestellt.<\/p>\n

Tod an der Ama Dablam (1\/3)
\nSendetermine: 27. Dezember 20:15 | 28. Dezember 1:00 | 1. J\u00e4nner 11:00
\nFreitag | 23.03.12 | 22:15 Uhr<\/strong><\/p>\n

Rettung im Himalaya – Teil 1 <\/strong>Freitag | 18.05.12 | 21:15 Uhr<\/p>\n

Einsatz am Everest (2\/3)
\nSendetermine: 27. Dezember 21:50 | 28. Dezember 1:55 | 1. J\u00e4nner 12:00
\nFreitag | 30.03.12 | 22:15 Uhr<\/strong><\/p>\n

Rettung im Himalaya – Teil 2 <\/strong>Freitag | 25.05.12 | 21:15 Uhr<\/p>\n