Die AERO Friedrichshafen hat sich in den vergangenen zwei Jahrzehnten zur Leitmesse der Allgemeinen Luftfahrt in Europa entwickelt. Aus diesem Grund wird sie auch weiterhin deutliche Signale im Drehfl\u00fcglerbereich setzen. Sichtbares Zeichen daf\u00fcr ist, dass 2013 verteilt auf mehrere Hallen die aktuellen Modelle, Neuentwicklungen, Forschungsprojekte und die Produkte der Zulieferindustrie pr\u00e4sentiert werden. Aber auch Oldtimer sind zu besichtigen und geben Einblicke in die Hubschrauberentwicklung der Vergangenheit.<\/p>\n
Waren es in den vergangenen Jahren vor allem die Helikopter mit Kolbenmotor- oder Turbinenantrieb, die die Drehfl\u00fcglerfans faszinierten, so stehen 2013 zunehmend die Gyrocopter im Mittelpunkt. Diese leichten und maximal zweisitzigen Tragschrauber d\u00fcrfen seit einer \u00c4nderung bei der Zulassung zu Jahresbeginn 2013 jetzt maximal 560 Kilogramm schwer sein und erm\u00f6glichen es daher, auch entsprechend mehr Gep\u00e4ck oder Treibstoff an Bord mitzunehmen. Zwar k\u00f6nnen Tragschrauber nicht wie Helikopter senkrecht abheben und landen, ihre Start- und Landestrecken sind jedoch ebenfalls kurz. Au\u00dferdem ist die Pilotenlizenz f\u00fcr einen ultraleichten Tragschrauber billiger, schneller und einfacher zu erlangen, als f\u00fcr einen Hubschrauber.<\/p>\n
Zu den Highlights des Helibereichs auf der AERO 2013 werden auch mehrere Turbinen-Gro\u00dfhubschrauber z\u00e4hlen: Von der Bundespolizei wird eine AS 332 Superpuma erwartet. Auch die Bundeswehr pr\u00e4sentiert ihre Turbinenhelikopter. Dazu z\u00e4hlen die bew\u00e4hrte Bo 105, aber auch der sogenannte \u201eTeppichklopfer\u201c, die seit Jahrzehnten im Dienst stehende Bell UH1D oder eine zur Pilotenausbildung genutzte Alouette. Hinzu kommen weitere Turbinenhelis europ\u00e4ischer und nordamerikanischer Hersteller.<\/p>\n
Auch Klein- und Schulhubschrauber sind auf der AERO 2013 vertreten: Die bew\u00e4hrten Robinson R22 und R44 sind am Bodensee zu sehen, ebenso der neue Trainingshubschrauber Cabri G2, dazu kommen weitere Helikopter mit Kolbenmotor. Ultraleichte Helikopter, die derzeit zwar noch nicht in Deutschland, aber etwa im Nachbarland Frankreich seit 2012 bereits zugelassen sind, erg\u00e4nzen diesen Bereich. Mit Spannung erwartet wird auch der neue Leichthubschrauber WM-50 des deutsch-chinesischen Joint-Ventures Helipark. Bei zahlreichen Ausstellern gibt es zudem aktuelle News nicht nur \u00fcber die Ausbildung zum Privat- oder Berufshelikopterpiloten, sondern auch alle Infos \u00fcber weitere T\u00e4tigkeiten in der attraktiven Heli-Branche.<\/p>\n
Die AERO 2013 beginnt am Mittwoch, 24. April und dauert bis Samstag, 27. April 2013. Die \u00d6ffnungszeiten: Mittwoch bis Freitag von 9 bis 18 Uhr und am Samstag von 9 bis 17 Uhr. Weitere Informationen unter: www.aero-expo.com<\/a>.<\/p>\n Die weite Welt der Drehfl\u00fcgler auf der AERO Friedrichshafen \u2013 Mit einem umfassenden Drehfl\u00fcgler-Bereich innerhalb der Luftfahrtmesse wird sich die AERO von 24. bis 27. April 2013 pr\u00e4sentieren: Neben den etablierten Helikoptern vor allem US-amerikanischer und europ\u00e4ischer Hersteller sind auch zahlreiche Gyrocopter auf der AERO pr\u00e4sent, die in der sogenannten Ultraleichtflugzeug-Klasse derzeit boomenden Absatz finden. … Helikopter auf der AERO 2013 stark vertreten \u2013 Vom ultraleichten Gyro- und Helikopter bis zum Turbinen-Gro\u00dfhubschrauber<\/span> weiterlesen \n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t
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