{"id":25311,"date":"2014-04-09T18:59:11","date_gmt":"2014-04-09T16:59:11","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=25311"},"modified":"2014-04-09T22:18:29","modified_gmt":"2014-04-09T20:18:29","slug":"solar-impulse-2-das-flugzeug-fuer-die-weltumrundung-steht-bereit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/solar-impulse-2-das-flugzeug-fuer-die-weltumrundung-steht-bereit\/","title":{"rendered":"Solar Impulse 2: Das Flugzeug f\u00fcr die Weltumrundung steht bereit"},"content":{"rendered":"

ngg_shortcode_0_placeholderPayerne (Schweiz), 9. April 2014:
\nHeute haben Bertrand Piccard und Andr\u00e9 Borschberg die Solar Impulse 2<\/strong><\/em>
\n \u2013<\/strong><\/em>
\n das neue Solarflugzeug, ein Einsitzer<\/strong><\/em>
\n \u2013<\/strong><\/em>
\n vorgestellt, das designt wurde, um sich der Herausforderung einer Weltumrundung mit Sonnenenergie und ganz ohne Kraftstoff 2015 zu stellen.<\/strong><\/em>
\n Solar Impulse ist das Resultat der Zusammenarbeit von zwei M\u00e4nnern, die ein Projekt in Angriff nehmen, das von Branchenexperten als zum Scheitern verurteilt angesehen wird. W\u00e4hrend Bertrand Piccard, Psychiater und Forscher, Partner zur Finanzierung des Projekts gesucht hat und f\u00fcr das Thema saubere Technologien wirbt \u2013 das anschliessend von verschiedenen politischen Beh\u00f6rden aufgenommen wurde hat Andr\u00e9 Borschberg, Ingenieur und Unternehmer, ein Team aus 80 Personen zusammengestellt, das er heute leitet. Es hat 12 Jahre gedauert, um die n\u00f6tigen Berechnungen, Simulationen, Konstruktionen und Tests durchzuf\u00fchren, bis die Solar Impulse 2 heute abheben kann: Das revolution\u00e4rste Flugzeug je macht sich auf zur Weltumrundung. \u201eEine Vision z\u00e4hlt nichts, wenn keine Aktionen folgen. Mit 8 Weltrekorden f\u00fcr die Solar Impulse 1, dem ersten Solarflugzeug, das auch nachts fliegen kann, dem \u00dcberfliegen zweier Kontinente und dem Queren der USA haben wir gezeigt, dass saubere Technologien und erneuerbare Energien das Unm\u00f6gliche m\u00f6glich machen\u201c, erkl\u00e4rt Bertrand Piccard, Gr\u00fcnder und Vorsitzender von Solar Impulse zufrieden.<\/strong><\/em>
\n\u201eJetzt m\u00fcssen wir noch weiter gehen\u201c, meint Andr\u00e9 Borschberg, Mitbegr\u00fcnder und CEO. \u201eDie Solar Impulse 2 hat eine praktisch unbegrenzte Reichweite, wir m\u00fcssen jetzt sicherstellen, dass auch der Pilot so fit wie sein Flugzeug ist. Deshalb ist die Weltumrundung eine ebenso menschliche wie auch technologische Herausforderung.\u201c
\nUm die Weltumrundung zu vollenden, muss die Solar Impulse 2 etwas vollbringen, was bisher kein Flugzeug geschafft hat: Ein Flug ganz ohne Kraftstoff mit nur einem Piloten w\u00e4hrend 5 aufeinanderfolgenden Tagen \u00fcber Meere und von einem Kontinent zum n\u00e4chsten. Dies ist eine Herausforderung, die dieses Flugzeug annehmen kann. Das einsitzige Solarflugzeug weist eine Fl\u00fcgelspanne von grossz\u00fcgigen 72 Metern und einem Gewicht von nur 2.300 kg auf, was eine noch nie gesehene Aerodynamikleistung und Energieeffizienz bietet. Das Cockpit ist nur 3,8 m\u00b3 gross, wobei jedes Detail so designt wurde, dass der Pilot hier eine Woche \u201ewohnen\u201c kann. Um die Energieeffizienz noch weiterzubringen, ist die Kabine nicht unter Druck oder beheizt, was f\u00fcr den Piloten eine weitere Herausforderung darstellt.
\nF\u00fcr Mai sind Testfl\u00fcge geplant, danach folgen Trainingsfl\u00fcge \u00fcber der Schweiz. Der Beginn der ersten Weltumrundung im Solarflugzeug ist f\u00fcr M\u00e4rz 2015 in der Golfregion vorgesehen. Die Solar Impulse fliegt von da \u00fcber das Arabische Meer, Indien, Myanmar, China, den Pazifik, die USA, den Atlantik und S\u00fcdeuropa oder Nordafrika, bevor sie wieder zum Ausgangspunkt gelangt. Alle paar Tage sind Landungen vorgesehen, bei denen die Piloten sich abwechseln und an \u00f6ffentlichen Events die die lokalen Regierungen, Schulen oder Universit\u00e4ten mehr \u00fcber das Flugzeug erfahren k\u00f6nnen.
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