{"id":26050,"date":"2014-07-18T14:47:08","date_gmt":"2014-07-18T12:47:08","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=26050"},"modified":"2014-07-18T14:48:56","modified_gmt":"2014-07-18T12:48:56","slug":"air-race-in-polen-piloten-wollen-vollgas-geben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/air-race-in-polen-piloten-wollen-vollgas-geben\/","title":{"rendered":"Air Race in Polen: Piloten wollen Vollgas geben"},"content":{"rendered":"
\"Paul<\/a>
Paul Bonhomme of Great Britain flies during the finals of the second stage of the Red Bull Air Race World Championship in Rovinj, Croatia on April 13, 2014. \/\/ J\u00f6rg Mitter\/Red Bull Content Pool<\/figcaption><\/figure>\n

Im Juli findet in Gdynia der vierte von insgesamt acht Stopps der Red Bull Air Race World Championship 2014 statt. Im Kampf um den WM-Titel wird es langsam ernst, denn nach der ersten Saisonh\u00e4lfte gibt es keinen klaren Favoriten auf den Gesamtsieg. Dabei wissen alle Piloten: Mit einer starken Leistung k\u00f6nnten die Karten neu gemischt werden \u2013 oder einer der Spitzenreiter kann seine F\u00fchrung ausbauen.<\/strong><\/em>
\nNach dem spektakul\u00e4ren Rennen in der schw\u00fclen Hitze Malaysias geht es f\u00fcr die weltbesten Piloten in Richtung Norden. Erstmals macht die schnellste Motorsport-Serie der Welt in Polen halt. Austragungsort
\nist Gdynia, eine der gr\u00f6\u00dften St\u00e4dte im Norden des Landes, die vor allem f\u00fcr ihre sch\u00f6ne Str\u00e4nde und ihr vielf\u00e4ltiges Kulturangebot ber\u00fchmt ist.
\nDas High-Speed-Rennen am 26.\/27. Juli in der Danziger Bucht verspricht Spannung pur: In der Gesamtwertung liegen vor dem vierten Rennen der Saison 2014 nicht weniger als f\u00fcnf Piloten bereits im zweistelligen Bereich.
\nIn Abu Dhabi und Kroatien lieferten sich der Brite Paul Bonhomme und der \u00d6sterreicher Hannes Arch spannende Kopf-an-Kopf-Duelle, doch mit seinem Sieg beim dritten Stopp in Putrajaya sorgte ein anderer Brite, Nigel Lamb, f\u00fcr frischen Wind im WM-Titelkampf.
\nArch, der 2008 als erster Europ\u00e4er den WM-Titel holte, hat in der laufenden Saison sehr konstante Leistungen gezeigt und f\u00fchrt derzeit die Gesamtwertung mit 30 Punkten an. Nur f\u00fcnf Z\u00e4hler hinter dem \u00d6sterreicher lauert allerdings der amtierende Weltmeister Bonhomme. Lamb und der junge Kanadier Pete McLeod haben beide 17 Punkte, w\u00e4hrend ein anderer Jungstar, der Australier Matt Hall, bei 14 Z\u00e4hlern h\u00e4lt. Auch die weiteren sieben Piloten der Red Bull Air Race World Championship sind hei\u00df auf den Sieg in Polen und wollen mit einer starken Leistung die Zuschauer auf dem \u201eSeaside Boulevard\u201c begeistern und bei der WM-Titelentscheidung ein W\u00f6rtchen mitreden.
\nBeim Challenger Cup will sich der 31-j\u00e4hrige Pole Luke Czepiela vor Heimpublikum nach vorne katapultieren. Der mehrfach ausgezeichnete Kunstflugpilot aus Posen liegt derzeit auf Rang acht in der Gesamtwertung des Challenger Cup. Der Nachwuchsbewerb des Red Bull Air Race gibt talentierten Piloten die M\u00f6glichkeit, in einer eigenen Serie das schnelle Fliegen in niedriger H\u00f6he unter echten Rennbedingungen zu \u00fcben.
\nAls n\u00f6rdlichste Rennlocation der Saison 2014 bietet Gdynia den Piloten ein angenehmes Klima und gem\u00e4\u00dfigte Temperaturen \u2013 ganz im Gegensatz zum Stopp in Putrajaya, Malaysia, wo Temperaturen von bis zu 45 Grad Celsius im Cockpit gemessen wurden. Bei den etwas k\u00fchleren Bedingungen werden auch die Flugzeuge ihr volles Leistungspotenzial entfalten k\u00f6nnen. Allerdings k\u00f6nnte der Wind ebenfalls eine wichtige Rolle spielen: Auch kleinste Abweichungen von der optimalen Rennlinie k\u00f6nnen jene Hundertstel kosten, die zwischen Sieg und Niederlage entscheiden.
\nDie Red Bull Air Race World Championship 2014 umfasst acht Rennen in sieben L\u00e4ndern. Beim Red Bull Air Race m\u00fcssen die Piloten ihre Maschinen m\u00f6glichst schnell durch einen aus aufblasbaren Pylonen(genannt \u201eAir Gates\u201c) bestehenden Slalomkurs lenken. Dabei erreichen sie im Kampf um wertvolle WM-Punkte Geschwindigkeiten von bis zu 370 km\/h und sind bei den engen Kurven knapp \u00fcber der Wasseroberfl\u00e4che Fliehkr\u00e4ften von bis zu 10 G ausgesetzt.<\/p>\n

Stand WM-Gesamtwertung: 1. Hannes Arch (AUT) 30 Punkte; 2. Paul Bonhomme (GBR) 25; 3. Nigel Lamb (GBR) 17; 4. Pete McLeod (CAN) 17; 5. Matt Hall (AUS) 14; 6. Martin Sonka (CZE) 8; 7. Yoshihide Muroya (JPN) 7; 8. Nicolas Ivanoff (FRA) 5; 9. Matthias Dolderer (GER) 4; 10. Peter Besenyei (HUN) 2; 11. Kirby Chambliss (USA) 0; 12. Michael Goulian (USA) 0.<\/p>\n

\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Juli findet in Gdynia der vierte von insgesamt acht Stopps der Red Bull Air Race World Championship 2014 statt. Im Kampf um den WM-Titel wird es langsam ernst, denn nach der ersten Saisonh\u00e4lfte gibt es keinen klaren Favoriten auf den Gesamtsieg. Dabei wissen alle Piloten: Mit einer starken Leistung k\u00f6nnten die Karten neu gemischt … Air Race in Polen: Piloten wollen Vollgas geben<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12754,12690,11252,12700,9952,11858,12689],"class_list":["post-26050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemeines","tag-gdynia","tag-rbar-2014","tag-red-bull-air-race","tag-red-bull-air-race-2014","tag-red-bull-air-race-gdynia","tag-red-bull-air-race-world-championship","tag-red-bull-air-race-world-championship-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}