{"id":7055,"date":"2010-01-15T11:56:24","date_gmt":"2010-01-15T10:56:24","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=7055"},"modified":"2010-06-21T00:17:58","modified_gmt":"2010-06-20T22:17:58","slug":"red-bull-air-race-new-york-19-06-20-06-2010-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/red-bull-air-race-new-york-19-06-20-06-2010-2\/","title":{"rendered":"Red Bull Air Race New York 19.06. \u2013 20.06.2010"},"content":{"rendered":"

New York Gastgeber der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft 2010<\/strong><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderWM-Rennen vor der atemberaubenden Skyline einer der spektakul\u00e4rsten St\u00e4dte der Welt: Das f\u00fcnfte Saison-Rennen der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft 2010 findet am 19. und 20. Juni \u00fcber den Wellen des Hudson in New York statt. Bei der Red Bull Air Race-WM treten 15 der weltbesten Piloten in einem Wettkampf nicht nur gegeneinander, sondern auch gegen die Uhr an, messen sich auf einem mit aufblasbaren Pylonen gespickten Kurs. Mit der Saison 2010 geht die Veranstaltung bereits in ihr sechstes Jahr. Neben New York stehen in diesem Jahr weitere neun St\u00e4dte auf dem Kalender \u2013 darunter auch Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate), Perth (Australien) und Lissabon (Portugal).<\/p>\n

Das Rennen in New York findet in Kooperation mit der \u201eNYC & Company\u201c, Jersey City und dem \u201eLiberty State Park\u201c statt. \u201eDie Stadt New York ist daf\u00fcr bekannt, jedes Jahr die weltweit gr\u00f6\u00dften und aufw\u00e4ndigsten Events auszurichten. Wir freuen uns immer \u00fcber neue und aufregende Sport-Events in unserer Stadt. Sie festigen unseren Ruf als eine der atemberaubendsten und mitrei\u00dfendsten St\u00e4dte der Welt\u201c, erkl\u00e4rte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der \u201eNYC & Company\u201c, George Fertitta. \u201eDie Red Bull Air Race Weltmeisterschaft wird, ganz ohne Zweifel, ein neues Element von Abenteuerlust in diese Stadt bringen und damit die bereits jetzt schon unglaubliche Liste der Events 2010 weiter bereichern.\u201c<\/p>\n

2009 wurde die Red Bull Air Race Weltmeisterschaft in \u00fcber 180 L\u00e4nder \u00fcbertragen und von mehr als 300 Millionen Zuschauern an den Bildschirmen verfolgt. Die weltweite Ausstrahlung der Rennen sowie die beiden Renntage selbst, an denen die Menschen das Geschehen hautnah vor Ort miterleben k\u00f6nnen, werden New York City als die Top-Adresse schlechthin im Sport in Szene setzen. Die Rennen in New York und Jersey City bieten dar\u00fcber hinaus eine Chance, die dort ans\u00e4ssige Wirtschaft weiter anzukurbeln.<\/p>\n

\u201eJersey City entwickelt sich sehr schnell zur ‚ersten Adresse‘ f\u00fcr die Austragung gro\u00dfer Events, so wie zum Beispiel die Konzerte beim ‚All Points West‘ Kunst- und Musikfestival oder auch das 2009 Barclays Golfturnier\u201c, erkl\u00e4rte B\u00fcrgermeister Jerramiah T. Healy. \u201eDie Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft ist ein hochkar\u00e4tiger Wettbewerb, der international gro\u00dfe Aufmerksamkeit hervorruft und unserer Stadt aus dem daraus resultierenden Tourismus Millionen-Einnahmen beschert. Wir bewerben Jersey City derzeit sehr dynamisch als ein globales Markenzeichen und wir sind einfach begeistert von der Tatsache, dass die weltweit besten Piloten nur wenige Meter \u00fcber dem Hudson diesen spannenden Wettkampf austragen werden.\u201c<\/p>\n

Die Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft unterscheidet sich grundlegend von allen anderen Motorsportarten: Der gesamte Parcours wird, wo auch immer auf der Welt ein Rennen ausgetragen wird, \u00fcberall hin \u201emit genommen\u201c. Die \u201eAction\u201c wird so direkt zum Zuschauer gebracht. F\u00fcr dieses Unterfangen ist eine bis dato im Sportbusiness beispiellose und noch nie da gewesene Logistik von N\u00f6ten. , um die 380 Tonnen schwere Infrastruktur sowie das Renn-Equipment zu transportieren \u2013 darunter auch die 15 Renn-Flugzeuge mit einer Spannweite von etwa 7,30 Metern (24 Fu\u00df) oder dem f\u00fcr diesen Sport notwendigen \u201emitreisenden\u201c Kontrolltower f\u00fcr den Luftverkehr.<\/p>\n

\u201eMit der Austragung eines Rennens in New York und Jersey City feiern wir einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte dieser Motorsport-Meisterschaft, die auf der ganzen Welt zu Hause ist. Es ist eine gro\u00dfe Ehre f\u00fcr uns, diese Chance erhalten zu haben\u201c, erkl\u00e4rte Bernd Loidl, Chef des Red Bull Air Race. \u201eWir freuen uns sehr auf die Partnerschaft mit beiden St\u00e4dten. Wir freuen uns darauf, den Zuschauern vor Ort eine unglaubliche Erfahrung und den Millionen Menschen an den Fernsehbildschirmen \u00fcberall auf der Welt die besten Rennpiloten bieten zu k\u00f6nnen, die ihren Wettkampf vor der atemberaubenden Skyline einer der spektakul\u00e4rsten St\u00e4dte der Welt austragen.\u201c<\/p>\n

In den vergangenen f\u00fcnf Jahren machte die Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft Station in gro\u00dfen Metropolen wie zum Beispiel London, Rio de Janeiro oder Barcelona. In den USA waren es die St\u00e4dte San Diego, Detroit, San Francisco sowie das Monument Valley in Utah. Von den 15 Piloten, die aus den unterschiedlichsten L\u00e4ndern dieser Welt stammen, kommen zwei aus Amerika \u2013 Kirby Chambliss ist in Arizona zu Hause, Michael Goulian in Massachusetts. Jeder Pilot arbeitet das gesamte Jahr \u00fcber mit einem festen Team, zu denen auch Techniker und ein Team-Koordinator geh\u00f6ren. Ziel eines jeden Teams ist es, in der Saison so viele Punkte wie m\u00f6glich auf dem Weg zum m\u00f6glichen WM-Titel zu sammeln.<\/p>\n

Live Stream<\/strong> 19.06. ca. 20:00 – 22:00 sowie – 20.06.2010 ca. 20:00 – 22:00 hier<\/a><\/p>\n

Live Rennzeiten<\/a><\/strong><\/p>\n

Videos:<\/strong><\/p>\n\n

NEW YORK \u2013 Hannes Arch war der Schnellste im Training zum Red Bull Air Race in New York. <\/strong><\/p>\n

Der \u00d6sterreicher schlug am Freitagmorgen im ersten Durchgang auf dem Parcours \u00fcber dem Hudson River, der New York und New Jersey voneinander trennt, den britischen Piloten Nigel Lamb sowie dessen Landsmann, den derzeitigen WM-F\u00fchrenden Paul Bonhomme.<\/p>\n

Arch geht in das Rennen im \u201eBig Apple\u201c mit der Empfehlung von drei WM-Siegen in Folge. Im Parcours wurde er in seiner Edge 540 V3 mit einer Zeit von 1:11.75 Minuten gestoppt. Er war damit 0,27 Sekunden schneller als Nigel Lamb (1:12,02) vom Team Breitling in seiner MXS-R sowie 1,42 Sekunden schneller als Bonhomme (1:13,17). US-Pilot Kirby Chambliss, Weltmeister 2006, belegte den vierten Platz, der Deutsche Matthias Dolderer kam mit seiner neuen Edge 540 V3 auf den f\u00fcnften Rang.<\/p>\n

Die ersten Trainingsdurchg\u00e4nge nutzen die Piloten, um sich einen ersten Eindruck vom Parcours zu verschaffen, ihre Fluglinien auszutesten und ein Gef\u00fchl f\u00fcr die Windverh\u00e4ltnisse zu bekommen. Die Zeiten aus den ersten Trainingsl\u00e4ufen wird dabei als grobe Marschrichtung gewertet, bevor dann im vierten Durchgang, dem letzten vor dem Qualifying am Samstag – der Gashahn so richtig aufgedreht wird<\/p>\n

\u201eIch bin froh, dass ich glatt durchgekommen bin\u201c, erkl\u00e4rte Arch, Weltmeister 2008, nach seinem ersten Durchgang. \u201eMeine Rennmaschine arbeitet sehr gut. Der Druck in New York ist enorm, viele Medien sind hier vor Ort vertreten und vor dem Rennen wird \u00fcberall hei\u00df diskutiert. Schlie\u00dflich fliegen wir vor der atemberaubenden Kulisse Manhattans. Der Schl\u00fcssel zum Erfolg bei diesem Rennen wird sein, einen k\u00fchlen Kopf zu bewahren. Das hat heute bei mir hingehauen und daher bin ich auch mit meinem ersten Lauf zufrieden. F\u00fcr mich ist es wichtig, eine ruhige Linie zu finden und mich nicht unter Druck zu setzen.\u201d<\/p>\n

Die beiden Trainingsdurchg\u00e4nge am Donnerstag wurden aufgrund starker Winde von bis zu 65 Stundenkilometern abgesagt. Vor dem Qualifying am Samstag sowie dem Rennen am Sonntag steht jetzt noch ein zweiter Trainingsdurchgang am Freitagnachmittag auf dem Programm.<\/p>\n

1. Training<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rank<\/th>\nName<\/th>\nNation<\/th>\nInt. 1<\/th>\nInt. 2<\/th>\nInt. 3<\/th>\nRnd.<\/th>\nTime<\/th>\nDiff.<\/th>\nPen<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nArch Hannes<\/td>\nAUT<\/td>\n14.25<\/td>\n33.60<\/td>\n55.44<\/td>\nRun 3<\/td>\n 1:11.75 <\/strong><\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nLamb Nigel<\/td>\nGBR<\/td>\n14.49<\/td>\n32.76<\/td>\n55.26<\/td>\nRun 2<\/td>\n 1:12.02 <\/strong><\/td>\n+ 0.27<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nBonhomme Paul<\/td>\nGBR<\/td>\n14.32<\/td>\n34.31<\/td>\n55.81<\/td>\nRun 2<\/td>\n 1:13.17 <\/strong><\/td>\n+ 1.42<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nChambliss Kirby<\/td>\nUSA<\/td>\n15.14<\/td>\n33.67<\/td>\n55.08<\/td>\nRun 2<\/td>\n 1:13.21 <\/strong><\/td>\n+ 1.46<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nDolderer Matthias<\/strong><\/td>\nGER<\/strong><\/td>\n14.93<\/strong><\/td>\n33.86<\/strong><\/td>\n56.05<\/strong><\/td>\nRun 3<\/strong><\/td>\n 1:15.27 <\/strong><\/strong><\/td>\n+ 3.52<\/strong><\/td>\n2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nIvanoff Nicolas<\/td>\nFRA<\/td>\n14.41<\/td>\n34.41<\/td>\n57.00<\/td>\nRun 2<\/td>\n 1:15.79 <\/strong><\/td>\n+ 4.04<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nBesenyei Peter<\/td>\nHUN<\/td>\n16.09<\/td>\n35.54<\/td>\n58.79<\/td>\nRun 1<\/td>\n 1:16.25 <\/strong><\/td>\n+ 4.50<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nRakhmanin Sergey<\/td>\nRUS<\/td>\n15.20<\/td>\n35.77<\/td>\n1:00.51<\/td>\nRun 2<\/td>\n 1:17.76 <\/strong><\/td>\n+ 6.01<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nSonka Martin<\/td>\nCZE<\/td>\n16.57<\/td>\n38.95<\/td>\n1:04.09<\/td>\nRun 3<\/td>\n 1:21.26 <\/strong><\/td>\n+ 9.51<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nMcLeod Pete<\/td>\nCAN<\/td>\n15.35<\/td>\n38.16<\/td>\n1:02.58<\/td>\nRun 2<\/td>\n 1:23.16 <\/strong><\/td>\n+ 11.41<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nGoulian Michael<\/td>\nUSA<\/td>\n21.51<\/td>\n43.10<\/td>\n1:06.22<\/td>\nRun 3<\/td>\n 1:23.57 <\/strong><\/td>\n+ 11.82<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nMaclean Alejandro<\/td>\nESP<\/td>\n15.02<\/td>\n34.35<\/td>\n55.93<\/td>\nRun 1<\/td>\n SCO <\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

4. Training<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rank<\/th>\nName<\/th>\nNation<\/th>\nInt. 1<\/th>\nInt. 2<\/th>\nInt. 3<\/th>\nTime<\/th>\nDiff.<\/th>\nPen<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nLamb Nigel<\/td>\nGBR<\/td>\n14.85<\/td>\n32.75<\/td>\n55.34<\/td>\n 1:12.03 <\/strong><\/td>\n<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nIvanoff Nicolas<\/td>\nFRA<\/td>\n15.24<\/td>\n32.92<\/td>\n55.19<\/td>\n 1:12.12 <\/strong><\/td>\n+ 0.09<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nBonhomme Paul<\/td>\nGBR<\/td>\n14.78<\/td>\n32.14<\/td>\n55.37<\/td>\n 1:12.33 <\/strong><\/td>\n+ 0.30<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nArch Hannes<\/td>\nAUT<\/td>\n14.29<\/td>\n34.42<\/td>\n56.29<\/td>\n 1:13.17 <\/strong><\/td>\n+ 1.14<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nMaclean Alejandro<\/td>\nESP<\/td>\n15.22<\/td>\n34.31<\/td>\n57.63<\/td>\n 1:14.42 <\/strong><\/td>\n+ 2.39<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nGoulian Michael<\/td>\nUSA<\/td>\n16.24<\/td>\n35.38<\/td>\n58.12<\/td>\n 1:16.18 <\/strong><\/td>\n+ 4.15<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nMcLeod Pete<\/td>\nCAN<\/td>\n14.92<\/td>\n33.67<\/td>\n56.97<\/td>\n 1:16.25 <\/strong><\/td>\n+ 4.22<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBesenyei Peter<\/td>\nHUN<\/td>\n15.23<\/td>\n33.74<\/td>\n57.29<\/td>\n 1:16.46 <\/strong><\/td>\n+ 4.43<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nRakhmanin Sergey<\/td>\nRUS<\/td>\n15.46<\/td>\n34.16<\/td>\n57.67<\/td>\n 1:17.97 <\/strong><\/td>\n+ 5.94<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nSonka Martin<\/td>\nCZE<\/td>\n15.35<\/td>\n34.80<\/td>\n59.29<\/td>\n 1:19.17 <\/strong><\/td>\n+ 7.14<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nChambliss Kirby<\/td>\nUSA<\/td>\n15.60<\/td>\n33.91<\/td>\n58.19<\/td>\n 1:21.72 <\/strong><\/td>\n+ 9.69<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/strong><\/td>\nDolderer Matthias<\/strong><\/td>\nGER<\/strong><\/td>\n15.24<\/strong><\/td>\n35.63<\/strong><\/td>\n <\/strong><\/td>\n SCO <\/strong><\/strong><\/td>\n <\/strong><\/td>\n <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Qualifying<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rank<\/th>\nName<\/th>\nNation<\/th>\nInt. 1<\/th>\nInt. 2<\/th>\nInt. 3<\/th>\nRnd.<\/th>\nTime<\/th>\nDiff.<\/th>\nPen<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nArch Hannes<\/td>\nAUT<\/td>\n14.25<\/td>\n31.06<\/td>\n51.26<\/td>\nQ1<\/td>\n 1:08.18 <\/strong><\/td>\n<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nBonhomme Paul<\/td>\nGBR<\/td>\n14.65<\/td>\n31.49<\/td>\n51.84<\/td>\nQ2<\/td>\n 1:08.70 <\/strong><\/td>\n+ 0.52<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMcLeod Pete<\/td>\nCAN<\/td>\n14.94<\/td>\n32.70<\/td>\n54.50<\/td>\nQ1<\/td>\n 1:11.23 <\/strong><\/td>\n+ 3.05<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nChambliss Kirby<\/td>\nUSA<\/td>\n14.72<\/td>\n32.64<\/td>\n53.92<\/td>\nQ2<\/td>\n 1:11.71 <\/strong><\/td>\n+ 3.53<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nGoulian Michael<\/td>\nUSA<\/td>\n15.04<\/td>\n32.96<\/td>\n55.20<\/td>\nQ2<\/td>\n 1:12.00 <\/strong><\/td>\n+ 3.82<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nLamb Nigel<\/td>\nGBR<\/td>\n14.49<\/td>\n32.00<\/td>\n55.48<\/td>\nQ2<\/td>\n 1:12.12 <\/strong><\/td>\n+ 3.94<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\nDolderer Matthias<\/strong><\/td>\nGER<\/strong><\/td>\n15.08<\/strong><\/td>\n33.33<\/strong><\/td>\n54.95<\/strong><\/td>\nQ2<\/strong><\/td>\n 1:12.19 <\/strong><\/strong><\/td>\n+ 4.01<\/strong><\/td>\n0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBesenyei Peter<\/td>\nHUN<\/td>\n15.03<\/td>\n32.58<\/td>\n55.66<\/td>\nQ1<\/td>\n 1:12.48 <\/strong><\/td>\n+ 4.30<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nMaclean Alejandro<\/td>\nESP<\/td>\n15.44<\/td>\n33.52<\/td>\n55.72<\/td>\nQ1<\/td>\n 1:13.25 <\/strong><\/td>\n+ 5.07<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nIvanoff Nicolas<\/td>\nFRA<\/td>\n15.13<\/td>\n34.92<\/td>\n56.25<\/td>\nQ1<\/td>\n 1:13.68 <\/strong><\/td>\n+ 5.50<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nSonka Martin<\/td>\nCZE<\/td>\n15.67<\/td>\n34.28<\/td>\n57.93<\/td>\nQ2<\/td>\n 1:17.99 <\/strong><\/td>\n+ 9.81<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nRakhmanin Sergey<\/td>\nRUS<\/td>\n15.66<\/td>\n34.36<\/td>\n57.81<\/td>\nQ2<\/td>\n 1:18.23 <\/strong><\/td>\n+ 10.05<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rennen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rank<\/th>\nName<\/th>\nNation<\/th>\nRnd.<\/th>\nTime<\/th>\nDiff<\/th>\nPoints<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nBonhomme Paul<\/td>\nGBR<\/td>\nF4<\/td>\n1:10.01<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nLamb Nigel<\/td>\nGBR<\/td>\nF4<\/td>\n1:12.06<\/td>\n+ 2.05<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nChambliss Kirby<\/td>\nUSA<\/td>\nF4<\/td>\n1:12.09<\/td>\n+ 2.08<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nArch Hannes<\/td>\nAUT<\/td>\nF4<\/td>\n1:15.35<\/td>\n+ 5.34<\/td>\n8 + 1<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nMcLeod Pete<\/td>\nCAN<\/td>\nS8<\/td>\n1:12.69<\/td>\n<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nIvanoff Nicolas<\/td>\nFRA<\/td>\nS8<\/td>\n1:13.24<\/td>\n+ 0.55<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nGoulian Michael<\/td>\nUSA<\/td>\nS8<\/td>\n1:14.81<\/td>\n+ 2.12<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBesenyei Peter<\/td>\nHUN<\/td>\nS8<\/td>\n1:17.43<\/td>\n+ 4.74<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nMaclean Alejandro<\/td>\nESP<\/td>\nT12<\/td>\n1:14.75<\/td>\n<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/strong><\/td>\nDolderer Matthias<\/strong><\/td>\nGER<\/strong><\/td>\nT12<\/strong><\/td>\n1:14.92<\/strong><\/td>\n+ 0.17<\/strong><\/td>\n2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nSonka Martin<\/td>\nCZE<\/td>\nT12<\/td>\n1:16.78<\/td>\n+ 2.03<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nRakhmanin Sergey<\/td>\nRUS<\/td>\nT12<\/td>\n1:18.17<\/td>\n+ 3.42<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fotos:<\/strong><\/p>\n

[smooth=id: 76; width:800; height:600; timed:true; arrows:true; carousel:true; links:false; info:true; align:float_left; frames:true; delay:4000; transition:crossfade; open:true; text:Foto (C) Red Bull; margin:1;]<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n


\n<\/strong><\/p>\n

[gmap]<\/p>\n

Quellen: ww.redbullairrace.com<\/a><\/em><\/p>\n

\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

New York Gastgeber der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft 2010 WM-Rennen vor der atemberaubenden Skyline einer der spektakul\u00e4rsten St\u00e4dte der Welt: Das f\u00fcnfte Saison-Rennen der Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft 2010 findet am 19. und 20. Juni \u00fcber den Wellen des Hudson in New York statt. Bei der Red Bull Air Race-WM treten 15 der weltbesten Piloten … Red Bull Air Race New York 19.06. \u2013 20.06.2010<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[18,6,11,13],"tags":[1840,11252,11545,1720,1721],"class_list":["post-7055","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-flugveranstaltungen","category-fotos","category-videos","category-wettbewerbe","tag-live-stream","tag-red-bull-air-race","tag-red-bull-air-race-2010","tag-red-bull-air-race-new-york","tag-red-bull-air-race-usa-2010"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7055\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}