{"id":9025,"date":"2010-03-05T13:06:31","date_gmt":"2010-03-05T12:06:31","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/?p=9025"},"modified":"2010-03-05T13:36:44","modified_gmt":"2010-03-05T12:36:44","slug":"graupner-heli-cup-regeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.1dfh.de\/wordpress\/graupner-heli-cup-regeln\/","title":{"rendered":"GRAUPNER HELI-CUP Regeln"},"content":{"rendered":"
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Graupner Heli Cup<\/figcaption><\/figure>\n

Allgemeines<\/h2>\n

Auch im Jahr 2010 f\u00fchrt die Fa. Graupner<\/a> in Zusammenarbeit mit interessierten Vereinen wieder den<\/p>\n

GRAUPNER HELI-CUP<\/a><\/h2>\n

durch als Serie von regionalen Einzelwettbewerben.<\/p>\n

Zweck dieser Veranstaltungen ist vornehmlich das gemeinsame Fliegen sowie der Gedankenaustausch zwischen den Modellfliegern untereinander.<\/p>\n

Daher steht parallel zum Wettbewerb auch st\u00e4ndig ein Bereich zur Verf\u00fcgung, in dem frei geflogen und Modelle eingestellt werden k\u00f6nnen; je nach \u00f6rtlichen Gel\u00e4ndeverh\u00e4ltnissen besteht jedoch eine Beschr\u00e4nkung auf Schwebefl\u00fcge und langsame Rundfl\u00fcge, ohne Kunstflug oder \u201e3-D\u201c-Vorf\u00fchrungen.<\/p>\n

Das Wettbewerbsprogramm spricht den Ehrgeiz der Teilnehmer an und bietet eine M\u00f6glichkeit zum sportlichen Leistungsvergleich. Die bei den Teilaufgaben erzielten Ergebnisse sind objektiv messbar und somit jederzeit nachvollziehbar. Bei der Auswahl der Flugaufgaben wurde besonderer Wert darauf gelegt, dass nicht nur die Geschwindigkeit, sondern \u00fcberwiegend auch die Pr\u00e4zision der Ausf\u00fchrung das Ergebnis bestimmt; somit wird ein realistischer und auch im \u201eAlltagsflugbetrieb\u201c erstrebenswerter, ruhiger und pr\u00e4ziser Flugstil gef\u00f6rdert. Vom Schwierigkeitsgrad her sind die Aufgaben so angelegt, dass jeder Heliflieger teilnehmen kann, der zumindest den Schwebeflug beherrscht; zum Erreichen eines der vorderen Pl\u00e4tze ist allerdings ein entsprechendes K\u00f6nnen erforderlich: Mitmachen kann jeder, gewinnen nur der Beste.<\/p>\n

Nach M\u00f6glichkeit werden Mitarbeiter der Fa. Graupner bei den Veranstaltungen anwesend sein, um beratende und praktische Hilfestellung zu geben bei auftretenden Fragen und Problemen im Bereich der Modellhubschrauber und der Fernsteuerun\u00adgen.<\/p>\n

Zur Teilnahme eingeladen sind alle Modellflieger mit ausreichendem Versicherungsschutz und angemeldeter Fernsteuerung; es bestehen keinerlei Einschr\u00e4nkungen bez\u00fcglich des Fabrikats der verwendeten Modelle und Fernsteuerungen.<\/p>\n

Der Wettbewerb ist ausgelegt f\u00fcr die g\u00e4ngigen Hubschraubergr\u00f6\u00dfen mit Rotordurchmessern zwischen 110 cm und 160cm. Eine Teilnahme mit gr\u00f6\u00dferen oder kleineren Modellen ist im Prinzip m\u00f6glich, wenn die Aufgaben damit in gleicher Weise erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen: Es gibt also beispielsweise keine kleineren Pylons f\u00fcr kleine Modelle, und auch die Plattform f\u00fcr die Abschlusslandung ist in ihren Abmessungen fest vorgegeben.<\/p>\n

Das Wettbewerbsprogramm besteht aus vier Aufgaben, die nacheinander zu absolvieren sind. Dabei erfolgt jedoch die Zeitnahme f\u00fcr jede Aufgaben separat, so dass sich der Teilnehmer ohne Hektik jeweils auf die \u00dcbung konzentrieren kann. Abh\u00e4ngig von der Teilnehmerzahl werden zwei oder drei Durchg\u00e4nge geflogen, wobei das schlechteste Durchgangsergebnis jedes Teilnehmers gestrichen wird.<\/p>\n

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Aufgabe 1: Pr\u00e4zisionsflug<\/h2>\n

Am Modell werden zwei kugelf\u00f6rmige Gewichte an unterschiedlich langen Seilen angebracht gem\u00e4\u00df Abbildung. Das Modell durchfliegt einen vorgezeichneten Parcours so, dass die Kugel am k\u00fcrzeren Seil stets in der Luft, die Kugel am l\u00e4ngeren Seil stets am Boden und innerhalb der vorgezeichneten Gasse bleibt.<\/p>\n

Das Modell startet mit den gem\u00e4\u00df Skizze angebrachten Gewichten und beginnt die Aufgabe mit \u00dcberfliegen der Startlinie. Die Zeitnahme beginnt, wenn die den Boden ber\u00fchrende Kugel die Startlinie \u00fcberquert. Das Modell fliegt zun\u00e4chst vorw\u00e4rts zu Punkt \u201eA\u201c, dann seitw\u00e4rts zu Punkt \u201eB\u201c, r\u00fcckw\u00e4rts zu Punkt \u201eC\u201c, seitw\u00e4rts zu Punkt \u201eD\u201c, schr\u00e4g vorw\u00e4rts zu Punkt \u201eE\u201c und schlie\u00dflich \u00fcber die Ziellinie; die Zeitnahme endet, wenn die den Boden ber\u00fchrende Kugel die Ziellinie \u00fcberquert. An den Punkten \u201eA\u201c und \u201eC\u201c kann jeweils eine Pirouette geflogen werden, um zus\u00e4tzliche Punkte zu erhalten.<\/p>\n

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Aufgabe 1<\/figcaption><\/figure>\n

Punktevergabe:<\/h3>\n

Ausf\u00fchrungszeit minimal 60 Sekunden, maximal 240 Sekunden
\nUnter- bzw. \u00dcberschreitung des Zeitrahmens f\u00fchrt zur 0-Wertung der Aufgabe.Punktvorgabe 360 Punkte
\nZus\u00e4tzlich bei 0-Fehler-Flug: 60 Punkte
\nZus\u00e4tzlich je Pirouette in Hauptrotordrehrichtung: 50 Punkte
\nZus\u00e4tzlich je Pirouette gegen die Hauptrotordrehrichtung: 100 Punkte
\nAbzug bei Ausf\u00fchrungszeit \u00fcber 60 Sekunden 2 Punkte\/Sekunde
\nAbzug, wenn das Gewicht am l\u00e4ngern Seil vom Boden
\nabhebt oder die Gasse verl\u00e4sst\u00a0 20 Punkte
\nAbzug, wenn das Gewicht am k\u00fcrzeren Seil aufsetzt 20 Punkte<\/p>\n

Aufgabe 2: Ringe aufnehmen<\/h2>\n

Verschieden gro\u00dfe Ringe sind mit der Kufe aufzunehmen; nach dem Aufnehmen dreht sich der Ring selbstt\u00e4tig und f\u00e4llt wieder ab. F\u00fcr die aufgenommenen Ringe werden, abh\u00e4ngig von ihrer Gr\u00f6\u00dfe, unterschiedliche Punktzahlen vergeben; die Ausf\u00fchrungszeit f\u00fcr diese Aufgabe betr\u00e4gt maximal 2 Minuten.<\/p>\n

In einem Halbkreis sind 9 Ringe auf Halterungen (siehe Skizze)\u00a0 aufgebaut: Jeweils drei gro\u00dfe Ringe mit 35\/25cm \u00d8, drei mittlere Ringe mit 25\/15cm \u00d8 und drei kleine Ringe mit 15\/9cm \u00d8.<\/p>\n

Die Zeitnahme beginnt mit dem Abheben des Modells. Die Ringe werden mit der Kufe aus den Halterungen gezogen; durch das eingearbeitete Gewicht drehen sie sich nach dem Aufnehmen und fallen herunter. Werden vor Ablauf des Zeitlimits von 2 min alle 9 Ringe aufgenommen, so wird pro Sekunde Zeitdifferenz auf 2 min, gemessen vom Zeitpunkt der Aufnahme des letzten Ringes, ein Punkt zum Ergebnis addiert.<\/p>\n

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Aufgabe 2<\/figcaption><\/figure>\n

Punktevergabe:<\/h3>\n

Gro\u00dfer Ring jeweils 25 Punkte
\nMittlerer Ring jeweils 50 Punkte
\nKleiner Ring jeweils 100 Punkte
\nAufgabe vollst\u00e4ndig erf\u00fcllt innerhalb 2 Minuten\u00a0 1 Punkt\/Sek. Zeitunterschreitung<\/p>\n

Aufgabe 3: Pylons transportieren<\/h2>\n

Im Pylonlager stehen drei Pylons, von denen jeweils einer mit der Kufe aufgenommen, um zwei Wendemarken herum transportiert und auf einer Zielscheibe (m\u00f6glichst im Zentrum) abgesetzt werden soll.<\/p>\n

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Aufgabe 3<\/figcaption><\/figure>\n

Punktevergabe:<\/h3>\n

Je nach\u00a0 Entfernung der Pylonmitte vom Mittelpunkt der Zielscheibe werden 100, 50 oder 25 Punkte vergeben, keine Punkte f\u00fcr umgefallene oder neben der Scheibe abgesetzte Pylons. W\u00e4hrend der Pilot den n\u00e4chsten Pylon aufnimmt und transportiert, wird das Ergebnis des abgesetzten Pylons notiert und dieser von einem Helfer wieder im Pylonlager aufgestellt, so dass innerhalb des Zeitlimits von 2 min eine unbegrenzte Anzahl von Anfl\u00fcgen durchgef\u00fchrt werden kann.<\/p>\n

Aufgabe 4: Pr\u00e4zisionslandung<\/h2>\n

Landung auf einem Podest 1,5×1,5m so dicht wie m\u00f6glich an zwei (gedachten) W\u00e4nden vorn und links seitlich. Punkte werden vergeben f\u00fcr m\u00f6glichst geringen Abstand vorn und seitlich; eine 0-Wertung erfolgt bei Ber\u00fchrung des Rotors mit einer der gedachten W\u00e4nde.<\/p>\n

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Aufgabe 4<\/figcaption><\/figure>\n

Punktevergabe:<\/h3>\n

Das Modell \u00fcberfliegt in geringer H\u00f6he die Einfluglinie und landet danach z\u00fcgig auf dem Landepodest; unmittelbar nach dem Aufsetzen wird der Motor abgestellt. Erfolgt die Landung innerhalb von 10 Sekunden nach dem \u00dcberfliegen der Einfluglinie, so gilt f\u00fcr die nachfolgend erzielten Landepunkte der Faktor 3, innerhalb von 20 Sekunden der Faktor 2 und innerhalb 30 Sekunden der Faktor 1; erfolgt die Landung sp\u00e4ter, so erh\u00e4lt der Teilnehmer keine Punkte f\u00fcr diese \u00dcbung.<\/p>\n

Die Landung auf dem Podest soll so erfolgen, dass der Rotorkreis seitlich links und vorn m\u00f6glichst dicht an jeweils eine gedachte Wand heranreicht.<\/p>\n

Nach der Landung, bei stehendem Motor, werden zwei zuvor flach auf dem Boden liegende W\u00e4nde hochgeklappt und zu einer Ecke verbunden. Von diesen (jetzt realen) W\u00e4nden aus wird der Abstand der Rotorbl\u00e4tter gemessen. Die erzielbare Maximalpunktzahl ist jeweils 100 bei einem Abstand von h\u00f6chstens 2 cm; je Zentimeter Abstand \u00fcber 2cm hinaus werden 2 Punkte abgezogen. Ber\u00fchrt das Rotorblatt eine der beiden W\u00e4nde, so erfolgt eine Nullwertung f\u00fcr diese Aufgabe.<\/p>\n

\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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