Bell 47 G-3B-1 (Soloy) Reg.: D-HEBA
Baujahr: 1966
S/N: 3575
Reichweite: 410 km
Verbrauch: 95 Liter pro Stunde
Reisegeschwindigkeit: 145 km/h
Dienstgipfelhöhe: 4.880 m
MTOW: 1.335 kg
Gewicht: Leermasse 786 kg
Hauptrotordurchmesser: 11,32 Meter
Heckrotordurchmesser: 1,87 m
Länge der drehenden Rotoren: 13,30 m
Höhe: 2,84 m
Die diesjährige Across America Mission soll am 1. Mai starten und von San Francisco in die Hauptstadt und zum Big Apple, mit 2-3 Zwischenstopps auf dem Weg, fliegen. Das Endziel des Projektes ist es, im Jahr 2015 mit dem zweiten Prototyp Flugzeug HB-SIB rund um die Welt zu fliegen. Elf Prozent größer, ist die HB-SIB dazu entwickelt, Ozeane zu überqueren und feuchte Klimas von Osten nach Westen in der nördlichen Hemisphäre standzuhalten.
Das solargetriebene Flugzeug Solar Impulse ist startklar, dieses Frühjahr die USA zu überqueren Mountain View – 28. März 2013 – Die Schweizer Piloten und Gründer von Solar Impulse, Bertrand Piccard und André Borschberg, haben heute angekündigt, dass sie dieses Frühjahr mit ihrem solargetriebenen Flugzeug versuchen werden, ohne einen einzigen Tropfen Treibstoff von der Ostan die Westküste der USA zu fliegen.
Es ist das erste Mal, dass ein Flugzeug die USA überquert, das 24 Stunden rund um die Uhr Tag und Nacht allein mit Solarenergie getrieben fliegen kann. Solar Impulse wird Anfang Mai in San Francisco (Moffett Flugplatz) starten und in vier Städten, unter anderem Phoenix, Dallas Fort Worth und Washington D.C., Halt machen, bevor das Flugzeug Anfang Juli seinen Bestimmungsort, den Flughafen JFK in New York, erreicht.
Solar Impulse folgt den Spuren der amerikanischen Gründerväter der Luftfahrt und setzt mit dieser Pionieraufgabe ein maßgebliches Zeichen: Es handelt sich um die letzte Mission vor dem Versuch, im Jahr 2015 eine Weltumrundung ohne Treibstoff zu starten. Solar Impulse möchte während der Reise durch die USA Inspiration und Motivation für so viele Menschen wie möglich zu sein. „Wir möchten zeigen, dass man mit sauberen Technologien, einem leidenschaftlichen Team und einer weitreichenden Pionier-Vision das Unmögliche erreichen kann“, erklärt Bertrand Piccard, Initiator, Vorsitzender und Pilot von Solar Impulse, bevor er hinzufügt, dass „wir durch Veränderungen und Pionierleistungen im Alltag Gegebenes in Frage stellen können und so in der Lage sind, innovative Lösungen für die größten Herausforderungen der Gesellschaft zu finden.“
Mit der Spannweite eines Jumbo Jets (63,4 m/208 ft) und dem Gewicht eines Kleinwagens (1.600 kg /3.527 lb) wird dieses revolutionäre Flugzeug von Experten als ein Wunder der Technik gefeiert.
„Dieser Prototyp ist ein fliegendes Labor für saubere Technologien und das Ergebnis von sieben Jahren intensiver Arbeit in den Bereichen Materialwissenschaft, Energiemanagement und der Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine. Viele dieser Technologien können auch in anderen Bereichen als der Luftfahrt eingesetzt werden“, sagt André Borschberg, Mitbegründer, CEO und Pilot von Solar Impulse.
Solar Impulse ist bestrebt, allen Menschen die Möglichkeit zu geben, Teil dieses Abenteuers zu werden. Deshalb werden in den verschiedenen Städten Konferenzen und Informationsveranstaltungen organisiert, bei denen das Flugzeug präsentiert wird. Alle Flüge und die Mehrzahl der Konferenzen werden per Livestream auf der Website von Solar Impulse übertragen: http://www.solarimpulse.com/de/tag/across-america
Die Across America Mission auf einen Blick:
Die amerikanischen Missionsflüge wurden von folgenden Missionspartnern finanziell unterstützt:
Solvay, Schindler, Bayer MaterialScience, Swiss Re Corporate Solutions und die Schweizerische Eidgenossenschaft.
Aktuelle Informationen finden Sie jeweils auf www.solarimpulse.com.
