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Pazifiküberquerung: „Solar Impulse 2“ schafft neuen Weltrekord von Japan nach Hawaii

Solar Impulse lands in HawaiiAm Freitag ging der bisher längste Nonstop-Flug eines Solarflugzeugs erfolgreich zu Ende. Mit dem Schweizer Andre Borschberg im Cockpit landete die in Honolulu – fünf Tage und fünf Nächte nach dem Start in Nagoya, Japan.

HONOLULU, Hawaii – Nach insgesamt 8674 km landete der Solarflieger um 05:55 Uhr Ortszeit (15:55 UTC) in Honolulu. Unterwegs von Japan nach Hawaii stellte die Maschine mit 17.000 Solarzellen auf der Oberseite der riesigen Flügel zahlreiche neue Rekorde auf. Noch nie zuvor ist ein mit Sonnenkraft betriebenes Fluggerät ohne Zwischenlandung so lange und so weit geflogen. Die Pazifiküberquerung war die schwierigste und gefährlichste der 13 Etappen rund um den Globus. Die Weltumrundung mit Start und Ziel in Abu Dhabi soll das enorme Potenzial sauberer Energieformen hervorheben.

Noch nie konnte ein mit erneuerbaren Energien betriebenes Flugzeug den größten Ozean der Welt überqueren. Mit fünf Tagen und fünf Nächten in der Luft stellt die Solar Impulse 2 gleichzeitig einen neuen Weltrekord für den längsten Nonstop-Flug und den längsten Ein-Mann-Flug der Geschichte auf. Eigentlich wollte der Andre Borschberg während des Fluges zehn Powernaps von jeweils 20 Minuten machen, um fit und aufmerksam zu bleiben. Turbulenzen unterwegs machten ihm allerdings einen Strich durch die Rechnung. In der Folge musste der Schweizer mit bedeutend weniger Schlaf auskommen. Die Solar Impulse 2 wiegt so viel wie ein PKW, hat aber die Spannweite einer Boeing 747 und erreichte über dem Pazifik Geschwindigkeiten von 50 km/h bis 100 km/h.

„Am vierten Tag war ich müde. Von den Höhenmetern war es so, als ob ich viermal auf den Everest hinaufgestiegen wäre. Ich musste ständig Sauerstoff einatmen – das spürte mein Körper schon“, berichtete Borschberg von den Schwierigkeiten des Fluges. Hawaiianische Blumenmädchen hießen den ers! chöpfen , aber lächelnden in Honolulu mit traditionellen Tänzen und Blumenkränzen willkommen.

Nach fünf Tagen und Nächten im engen Cockpit freue sich der 62-Jährige laut eigenen Angaben auf ein gutes Steak in Honolulu. Flugtechnisch sei alles nach dem von ihm, seinem Projektpartner und dem Team ausgearbeiteten Plan reibungslos verlaufen. Überraschend seien nur die häufigen Turbulenzen gewesen, die bei den energiesparenden Niedriggeschwindigkeiten aufgetreten sind. Bei der nächsten Etappe von Honolulu nach Phoenix wird Piccard im Cockpit sitzen.

Das Flugzeug ist am Montag um 03:03 Uhr Ortszeit (18:03 UTC) von Japan aus gestartet und landete am Freitagvormittag Ortszeit am Kalaeloa-Flughafen auf Hawaii. Die bahnbrechende Weltumrundung findet im Rahmen der Initiative „Future is Clean“ statt, die erneuerbare Energien fördern und auf das Potenzial von Solarenergie aufmerksam machen soll.

Am 1. Juni musste die Solar Impulse 2 einen Zwischenstopp in Japan einlegen. Der geplante Nonstop-Flug von Nanjing in China nach Hawaii musste wegen der sich verschlechternden Wetterbedingungen über dem Pazifik abgebrochen werden. Allein mit der 40-stündigen Reise von Nanjing nach Nagoya stellte Borschberg aber einen neuen Weltrekord für den längsten Flug mit einem Solarflugzeug auf.

Nach 13 Etappen und insgesamt 25 Tagen in der Luft soll die Solar Impulse 2 zum Startpunkt der Weltreise in Abu Dhabi zurückkehren

Solar Impulse 2 landet mit neuem Weltrekord in Indien

Solar Impulse lands in Ahmedabad, India completing first part of round-the-world journey AHMEDABAD (Indien) – Nach 15 Stunden und 20 Minuten in der Luft sowie 1468 km Flugstrecke landete der Pilot Bertrand Piccard heute um 23:25 Uhr Ortszeit mit dem solarbetriebenen Flugzeug Solar Impulse 2 in Ahmedabad, Indien. Damit ging die zweite Etappe der Erdumrundung erfolgreich zu .

Um Punkt 6:35 Uhr hob das Solarflugzeug in Maskat, der Hauptstadt des Sultanats Oman, ab. Den offiziellen Startschuss dazu gab Prinz Albert höchstpersönlich im Kontrollraum in Monaco. Der Flug über das Arabische Meer verlief ruhig und ohne Probleme. Piccard gab in der Luft sogar einige Interviews mit internationalen Medien wie CNN und BBC.

Bereits während dieser zweiten Etappe konnte ein neuer Rekord aufgestellt werden: Die Flugstrecke von 1.468 km ist die weiteste mit einem solarbetriebenen Flugzeug. Den alten Rekord hatte André Boschberg selbst im Jahr 2013 aufgestellt, als er im Rahmen seines „Flight Across America“ 1.387 km non-stop unterwegs war.

Das Karbonfaser-Flugzeug wird während der Weltumrundung keinerlei C02-Emissionen verursachen. Betrieben wird der 21,85 m lange und 6,40 m hohe Flieger mit vier 17,5 PS Elektromotoren, die dank 17.000 Solarzellen auf dem 72 m breiten Flügel eine Maximalleistung von 70 HP erzeugen.

Solar Impulse 2 ist das erste Solar-Flugzeug, das beinahe ohne Unterbrechung und sogar in der Nacht fliegen kann. Dazu werden tagsüber hochmoderne Lithium-Batterien mit Solarenergie aufgeladen. Solar Impulse 2 kann bis zu 9.000 m hoch und 140 km/h schnell fliegen und wird bei manchen der Etappen fünf Tage lang in der Luft bleiben.

Mit André Boschberg im Cockpit geht die Reise am Sonntag weiter, zunächst nach Varanazi im Osten Indiens und nach einem kurzen Aufenthalt weiter nach Mandalay in Myanmar. Während des Zwischenstopps werden beide Piloten im Rahmen ihres Projekts „Future is Clean“! an mehreren Präsentationen und Konferenzen teilnehmen. Auch Treffen mit Regierungsmitgliedern sind geplant.

Mit Live-Tracking kann man die genaue Position des Flugzeuges hier verfolgen: http://www.solarimpulse.com/sitv

Fotonachweis: Jean Revillard, Olga Stefatou for Solar Impulse

Solarflieger hebt zur Erdumrundung ab

Solar Impulse 2 Mit einer Geschwindigkeit von nur 36 km/h hob in der Nacht auf Montag ein Solarflieger vom Al Bateen Airport in Abu Dhabi zu einer 40.000 km Erdumrundung ab. Ziel der ersten Etappe ist das rund 500 km entfernte Maskat, die Hauptstadt des Sultanats Oman.

ABU DHABI (Vereinigte Arabische Emirate) – Das ausschließlich mit Solarenergie betriebene hob wenige Minuten nach Sonnenaufgang um 7:12 Uhr Ortszeit (4:12 CET) ab. Im Cockpit saß der Schweizer Pilot . Der Solarflieger hat eine größere Spannweite als eine Boeing 747, wiegt aber in etwa so viel wie ein mittelgroßes Auto. Borschberg und sein Landsmann Bertrand Piccard werden sich während der Rekordfahrt mit rund 500 Flugstunden im Einpersonen-Cockpit abwechseln.

„Wir wollen in einem ausschließlich mit Solarenergie betriebenen Flugzeug um die fliegen“, erklärt Borschberg das Ziel des Projektes. „Die Sonne wird dabei unsere einzige Energiequelle sein. Damit wollen wir aufzeigen, welches Potenzial in den neuen, sauberen Energieformen steckt. Die Luftfahrt hat die Menschen immer inspiriert. Wenn wir es schaffen, die Welt in einem Solar-Flugzeug zu umrunden, können wir hier auf der Erde diese sauberen Technologien auf jeden Fall einsetzen.“

Mit dieser bahnbrechenden Erdumrundung in einem solarbetriebenen Starrflügelflugzeug wollen die Projektinitiatoren die enormen Möglichkeiten sauberer Technologien und erneuerbarer Energien in den Fokus rücken und gleichzeitig auf die Gefahren des Klimawandels aufmerksam machen. Nach 12 Jahren Vorarbeit und Planung sollen beim Flug wichtige Erkenntnisse für Wissenschaft, Umwelt und Luftfahrt gewonnen werden.

Das Karbonfaser-Flugzeug wird während der Weltumrundung keine C02-Emissionen verursachen. Betrieben wird der 21,85 m lange und 6,40 m hohe mit vier 17,5 PS Elektromotoren, die dank 17.000 Solarzellen auf dem 72 m breiten Flügel eine Maximalleistung von 70 HP erzeugen.

Solar Impulse 2 ist das erste Solar-Flugzeug, das beinahe ohne Unterbrechung und sogar in der Nacht fliegen kann. Dazu werden tagsüber hochmoderne Lithium-Batterien mit Solarenergie aufgeladen. Solar Impulse 2 kann bis zu 9.000 m hoch und 140 km/h schnell fliegen und wird bei manchen Etappen fünf Tage in der Luft bleiben.

Die erste Etappe nach Maskat dürfte plangemäß rund 12 Stunden dauern. Von der Hauptstadt des Sultanats Oman hebt der Flieger zur zweiten Etappe über das Arabische Meer nach Ahmedabad in Indien ab und fliegt dann weiter nach Myanmar und später China. Dort steht aus menschlicher und technischer Perspektive eine der größten Herausforderungen des Projektes an: Einer der beiden Piloten muss fünf Tage und fünf Nächte lang ohne Pause nach Hawaii fliegen. Nach weiteren Stopps in Phoenix und New York steht die nächste große Etappe über den Atlantik an. Abschließend wird Solar Impulse 2 an mehreren Orten in Europa und Nordafrika landen und zum Startpunkt in Abu Dhabi zurückkehren.

Mit Live-Tracking kann man die genaue Position des Flugzeuges hier verfolgen: http://www.solarimpulse.com/sitv

Fotonachweis: Jean Revillard, Niels Ackerman for Solar Impulse

Solar Impulse und seine Partner enthüllen Flugstrecke für den Versuch der ersten Weltumrundung in einem Solarflugzeug

Solar Impulse 2
Solar Impulse 2

Solar Impulse und seine Partner enthüllen Flugstrecke fü den Versuch der ersten Weltumrundung in einem Solarflugzeug
Solar Impulse 2 (Si2) startet in Abu Dhabi, überquert zwei Ozeane und vier Kontinente, bevor die Weltumrundung an ihrem Ausgangspunkt beendet wird.
Abu Dhabi – 20. Januar 2015. Bertrand Piccard und André Borschberg, Mitbegründer und von Solar Impulse, haben heute gemeinsam mit ihren Partnern Einzelheiten zur Weltumrundung mit der Si2 angekündigt, dem ersten Solarflugzeug, das Tag und Nacht ohne Treibstoff kann.
Die Weltumrundung beginnt Ende Februar/Anfang März, wenn Solar Impulse Kurs auf Maskat in Oman nimmt. Anschließend geht es weiter nach Ahmedabad und Varanasi in Indien, Mandalay in Myanmar sowie Chongqing und Nanjing in China. Nach der Überquerung des Pazifiks mit einem Zwischenstopp auf Hawaii geht es nach Phoenix und einer weiteren Stadt in den USA, die abhängig von der Witterung ausgewählt wird, bevor das in New York landet. Auf dem letzten Teil der Reise überquert die Si2 den Atlantik und landet entweder in Südeuropa oder Nordafrika, bevor sie Ende Juli/Anfang August 2015 wieder an ihren Ausgangspunkt zurückkehrt.
Unter den Tragflächen des Flugzeugs hat das Team von Solar Impulse in Abu Dhabi die Einzelheiten der Flugstrategie an der Seite seiner Hauptpartner Solvay, Omega, Schindler und ABB sowie seiner offiziellen Partner Altran, Bayer, Google, Swiss Re Corporate Solutions, Swisscom und Moët Hennessy präsentiert. Die Vorstellung fand bei einer von Masdar ausgerichteten Pressekonferenz statt, einem Unternehmen im Bereich der erneuerbaren Energien in Abu Dhabi und offizieller Gastgeber von Solar Impulse.
Das Abenteuer umfasst rund 25 effektive Flugtage, die sich über 5 Monate erstrecken und während derer rund 35.000 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 50 bis 100 km/h absolviert werden.
„Wir möchten mit dem Versuch der ersten Weltumrundung in einem Solarflugzeug ohne Treibstoff und schädliche Emissionen zeigen, dass saubere Technologien und erneuerbare Energien heute Dinge ermöglichen, die im Allgemeinen als unmöglich gelten. Das, was wir in der Luft vollbringen, können alle Menschen in ihrem täglichen Leben am Boden leisten, um die natürlichen Ressourcen unseres Planeten zu schützen“, erklärte Bertrand Piccard, Initiator und Präsident von Solar Impulse. Die Reise von Solar Impulse 2 stellt einen einzigartigen Versuch in der Geschichte der Weltumrundungen dar. Bertrand Piccard, André Borschberg und ihre Partner möchten mit dieser Reise zeigen, wie Innovationsgeist und saubere Technologien die Welt verändern können. Dieses Abenteuer soll nicht nur innovative Technologielösungen fördern, mit denen der Klimawandel bekämpft werden kann, sondern auch Regierungen bei ihren Bemühungen unterstützen, ehrgeizige energiepolitische Maßnahmen umzusetzen.
„Masdar und die Vereinigten Arabischen Emirate sind stolz darauf, Solar Impulse und seine Piloten für den Start und hoffentlich auch für die Landung des ersten Versuchs einer Weltumrundung allein mithilfe der Energie der Sonne willkommen heißen zu dürfen“, erklärte S.E. Dr. Sultan Al Jaber, Staatsminister und Vorstandvorsitzender von Masdar. „Mit Solar Impulse soll gezeigt werden, dass das Unmögliche möglich ist und dass Innovationen keine Grenzen kennen. Masdar gehört weltweit zu den führenden Unternehmen bei der Projektentwicklung im Bereich erneuerbarer Energien und ist daher der konsequente Partner eines solch innovativen Unterfangens, mit dem das wahre Potential der Sonnenenergie gezeigt werden soll.“
Nach 12 Jahren Machbarkeitsstudien, Konzeptarbeit, Designs und Konstruktionsplänen ist das Team von Solar Impulse bereit, sich auf die Mission der Weltumrundung einzulassen. Mit der Unterstützung von 80 Partnern aus verschiedenen Technologiebereichen haben die Ingenieure und Techniker von Solar Impulse höchst innovative Lösungen gefunden, mit denen eine Vision Wirklichkeit wird, die bis heute als unmöglich galt. Das Flugzeug verfügt in der Tat über eine bis zum heutigen Zeitpunkt noch nie dagewesene Energieeffizienz.
„Solar Impulse ist nicht das erste Solarflugzeug, aber es ist das einzige, das Ozeane und Kontinente mehrere Tage und Nächte hintereinander überqueren kann, ohne zu landen. Dieses Flugzeug ist ein echtes fliegendes Technologielabor mit quasi unbegrenzter Autonomie“, verkündete André Borschberg, Mitbegründer und CEO von Solar Impulse. „Jetzt gilt es, die Ausdauer des Piloten sicherzustellen, um die Reise zu vollenden. Solar Impulse 2 soll das vollbringen, was kein anderes Flugzeug in der Vergangenheit erreicht hat: Einen fünf aufeinanderfolgende Tage und Nächte dauernden Flug ohne Treibstoff und mit nur einem Piloten am Steuer eines Cockpits ohne Druckkammer zu absolvieren.“
Solar Impulse 2 ist mit 80 Technikern und Ingenieuren sowie dem Kommunikationsteam am 6. Januar 2015 in der gastgebenden Stadt Abu Dhabi angekommen. Dort finden Anfang Februar die letzten Test- und Trainingsflüge statt.
„Es ist sinnvoll, unsere Mission in Abu Dhabi zu beginnen und zu beenden, denn so kann die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate mit Initiativen wie der unseres Partners Masdar als Zentrum für Innovationen und saubere Technologien weltweites Ansehen erlangen“, erklärte Bertrand Piccard. „Abu Dhabi und Masdar sind ein Vorbild für die ganze Welt im Hinblick auf die Entwicklung komplexer Projekte und die Nutzung sauberer, diversifizierter und nachhaltiger Energien. Außerdem teilt Masdar mit Solar Impulse ein unerschütterliches Engagement im Rahmen der Innovationsförderung für eine saubere Zukunft unseres Planeten.“
Während der Zwischenstopps organisiert das Team von Solar Impulse Begegnungen, Besichtigungen des Flugzeugs und Google Hangouts On Air zur Förderung der Botschaft seiner Mission. Damit hofft das Team, das Interesse an sauberen Energien bei jungen Menschen, Industrieexperten und Regierungsvertretern zu wecken.
Zwei Videos in englischer Sprache präsentieren die erste Weltumrundung in einem Solarflugzeug:

„Exploration To Change The World“

„Construction of Solar Impulse 2“

Solar Impulse 2 Airplane is OUT on Abu Dhabi Airport !

Über Solar Impulse

Die Schweizer Pioniere Bertrand Piccard (Präsident) und André Borschberg (CEO) sind Gründer, Piloten und treibende Kraft hinter Solar Impulse, dem ersten Solarflugzeug, das Tag und Nacht ohne Treibstoff und umweltverschmutzende Emissionen fliegen kann. Mit diesem Flugzeug startet in diesem Jahr der Versuch der ersten solaren Weltumrundung. Solar Impulse wird bei dieser historischen Premiere in der Welt der Forschung und der erneuerbaren Energien unter anderem von Solvay, Omega, Schindler, ABB, Google, Altran, Bayer Material Science, Swiss Re CorporateSolutions, Swisscom und Moët Hennessy unterstützt. Dieses einsitzige revolutionäre Karbonfaser-Flugzeug besitzt mit dem Gewicht eines PKWs (2.300 kg) eine größere Spannweite als eine Boeing 747-800 (72 m).
17.248 Solarzellen auf den Flügeln versorgen vier Elektromotoren (mit einer Leistung von je 17,5 PS) mit erneuerbarer Energie. Tagsüber werden die 633 kg schweren Lithium-Batterien mithilfe der Solarzellen aufgeladen, damit das Flugzeug nachts bis zum nächsten Sonnenaufgang weiterfliegen kann und so über eine quasi unbegrenzte Autonomie verfügt.

Über Masdar

Das Unternehmen Masdar in Abu Dhabi ist im Bereich erneuerbarer Energien zur Förderung der Entwicklung, Verbreitung und dem Vertrieb sauberer Energietechnologien und -lösungen tätig. Das Unternehmen dient als Bindeglied zwischen der heute auf Basis fossiler Brennstoffe operierenden Wirtschaft und einer zukünftigen Wirtschaft auf Grundlage sauberer Energien. Masdar gehört zu 100% der Mubadala Development Company PJSC, der regierungseigenen strategischen Investitionsgesellschaft von Abu Dhabi, und steht im Dienst der langfristigen Vision der Vereinigten Arabischen Emirate zur Zukunftsförderung von Energie und Wasser..

Solar Impulse 2 performed its #First Flight on June 2 in Switzerland


2 performed its # on June 2 in Switzerland. It successfully landed after a maiden flight of 2 hours 17 minutes! The pilot is Markus Scherdel, test pilot of Solar Impulse.

Flight report :
Take-off time: 2 June 5h36min CET
Landing time: 2 June 2014 7h53min CET
Highest altitude reached: 1670 mètres (5500 ft)
Average ground speed: 55.6 km/h (30 kt)