DOLDERER VOR SPRUNG IN TOP TEN

Matthias Dolderer (C) Taro Imahara
Matthias Dolderer (C) Taro Imahara

Nur drei WM-Punkte trennen Matthias Dolderer auf der Zielgeraden der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft von einem Platz unter den besten Zehn im Gesamtklassement. Der deutsche Rookie ist zur Zeit in bestechender Form und will beim Saisonfinale in Barcelona kommendes Wochenende (3./4. Oktober) voll angreifen. Rund eine Million Fans werden zu dem spannenden Rennen entlang der Mittelmeerküste am Strand von Barcelona erwartet. Dolderer startet am Samstag um 14 Uhr in die Qualifikation.

BARCELONA, Spanien – „Ich freue mich aufs Rennen und bin extrem motiviert. Nachdem wir die technischen Probleme lösen konnten und über ein wettbewerbsfähiges Flugzeug verfügen, sind wir sehr stark“, sagte Dolderer, der sowohl in Budapest (Platz 5) als auch in Porto (Platz 6) die Runde der besten vier Piloten nur knapp verpasste. Die Erfolgsserie der letzten Rennen hat Dolderers Ambitionen noch einmal wachsen lassen: „Ziel hier in Barcelona sind die Final 4, aber besser noch ein Platz auf dem Podium. Wenn ich fehlerfrei durch den Kurs komme, ist alles möglich.“

Keine leichte Aufgabe, denn Barcelona dürfte eines der anspruchsvollsten Rennen dieser Saison werden. Mit dem Parcours entlang der offenen Küste werden die Naturgewalten mit Sicherheit einen großen Einfluss auf das Endergebnis haben. Jähe Wechsel der Windrichtungen, plötzlich starker Seegang mit hohen Wellen, die dazu führen können, dass die auf dem Meeresboden verankerten Air Gates leicht auf- und absinken – all das verlangt von den Piloten extreme Aufmerksamkeit, um kostspielige Zeitstrafen zu vermeiden. Dolderer über den Parcours: „Der Kurs hier in Barcelona ist mit Abstand der schwierigste in dieser Saison, sehr kurvenreich und von den Launen des Mittelmeeres abhängig. Das macht es alles andere als einfach, eine saubere Linie zu halten und Strafsekunden zu vermeiden. Ein würdiger Finalkurs.“

Dolderer: „Würdiger Finalkurs“
Die Zuschauer entlang der Strecke am Mittelmeer, 2006 verfolgten über eine Million Zuschauer die Qualifikation und das Rennen, dürfen sich also auf einen packenden Final-Thriller freuen. In die Entscheidung kann der Deutsche Matthias Dolderer als WM-Elfter zwar nicht mehr eingreifen, eine Top Ten-Platzierung ist für den WM-Neuling aber immer noch in greifbarer Nähe.
Nach zunächst verhaltenem Saisonbeginn bei den ersten drei Rennen in Abu Dhabi, San Diego und Windsor/Ontario, blühte der Tannheimer zum Wechsel nach Europa förmlich auf. Die Plätze fünf und sechs in Budapest und Porto stehen für den Aufwärtstrend des 39-Jährigen, der in der WM-Gesamtwertung mit 14 Punkten lediglich drei Zähler Rückstand auf den Zehnten Sergey Rakhmanin (Russland/17 Punkte) hat. Das Rennen in Barcelona ist für Dolderer sein erstes über dem offenen Meer. „Der Kurs in Barcelona ist mit Abstand der schwierigste dieser Saison, kurvenreich und vor allem sehr wetterabhängig. Bei stärkerem Wind und erhöhtem Wellengang werden sich die Air Gates in jeder Session um ein paar Zentimeter verschieben. Das macht es nicht einfach, eine saubere Linie zu halten und Strafsekunden zu vermeiden“, bezeichnet Dolderer den Parcours über dem Mittelmeer als „einen würdigen Finalkurs“.

Bei der von der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) überwachten Red Bull Air Race-WM müssen die Piloten ihr ganzes Können unter Beweis stellen, um bei Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 370 km/h und Kräften von bis zu 12g die 20 Meter hohen aufblasbaren Pylone, die sogenannten Air Gates, so schnell wie möglich zu passieren.

DOLDERER MIT BESTZEIT IN FREITAG-TRAINING – PECH IN DURCHGANG 4

Matthias Dolderer beim 4. Training Foto (C) Tom Lovelock/Red Bull Air Race via AP Images
Matthias Dolderer beim 4. Training Foto (C) Tom Lovelock/Red Bull Air Race via AP Images
Matthias Dolderer beim 1. Training Foto (C) Bob Martin/Red Bull Air Race via AP Images
Matthias Dolderer beim 1. Training Foto (C) Bob Martin/Red Bull Air Race via AP Images

Barcelona – Nach Platz zwei im 1. Training flog Matthias Dolderer beim Red Bull Air Race in Barcelona heute erneut in die Spitzengruppe. Der deutsche Rookie entschied den 3. Durchgang in einer Zeit von 1:22.95 Minuten souverän für sich. Im Abschlusstraining folgte ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem derzeit Führenden in der WM-Gesamtwertung
Paul Bonhomme, bis ein technischer Defekt an einem der Air Gates Dolderer zum vorzeitigen Rennabbruch zwang.
„Eine Pylone ist in sich zusammengefallen, sodass ich den Kurs aus Sicherheitsgründen verlassen musste“, erklärt Matthias Dolderer enttäuscht und fügt an: „Bis dahin war ich gleichauf mit Paul und hätte gute Chancen auf eine neue Bestzeit gehabt.“ Der Brite Paul
Bonhomme belegte mit einer Zeit von 1:22.68 Minuten Platz eins.
Die Freigabe für einen zweiten Lauf direkt im Anschluss konnte Matthias Dolderer nicht mehr nutzen: „Ich hatte nur noch wenig Sprit an Bord und war nicht perfekt vorbereitet.“
Für das Qualifying am Samstag ist der Tannheimer zuversichtlich. „Morgen werden die Karten wieder neu gemischt. Die Speed ist da. Wenn ich mental genauso schnell bin wie das Flugzeug, sind wir ganz vorne dabei.“
Dolderer startet am Samstag (03. Oktober 2009) um 15.30 Uhr in die Qualifikation. Das Rennen ist am Sonntag (04. Oktober) um 14.30 Uhr.

RTL zeigt eine Zusammenfassung des Rennens von Barcelona am 1. November 2009 um 11.40 Uhr – direkt vor dem Formel 1-Saisonrückblick.

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Helitechnik extrem – Erfolgsmodell BO 105

Der Mehrzweckhubschrauber BO 105 verfügt über ein revolutionäres Antriebskonzept mit zwei Motoren und einem gelenklosen Rotorkopf – genau das macht ihn zu einem extrem vielseitigen Fluggerät.

Der leichte Mehrzweckhubschrauber MBB BO 105 besaß bei seiner Einführung Anfang der 1970er Jahre ein neues revolutionäres Antriebskonzept mit zwei Motoren und einem gelenklosen Rotorkopf und wurde 1961 von Dr. Ludwig Bölkow entwickelt – ein extrem vielseitiges Fluggerät „made in Germany“, das sich u. a. bei Polizei und Militär im Einsatz befindet. Da BO 105 den neuen EU-Vorschriften nicht mehr genügt, wird das Erfolgsmodell bis Ende 2009 ausgemustert.

TV Allgäu Interview mit Matthias Dolderer

TV Allgäu on visit. Beautiful day here at Tannheim Intl., my home base. Watch out the interview on Friday around 1900. http://www.tv-allgaeu.de
Ausstrahlung diesen Freitag, 25.09.09 ab 18.00 Uhr. Ab 19.00 Uhr im Internet Stream unter http://www.tv-allgaeu.de
  • Satellit: ASTRA 1F
  • Transponder: 92
    Polarisation: vertikal
    Downlinkfrequenz: 12.246,00 MHz
    Symbolrate: 27.5Msymb/s
    FEC: 3/4
    Position: 19,2° Ost
    Name: LokalSAT

31. Saalflug-Wettbewerb Schorndorf 22.11.2009

 

Ausschreibung 2009

Einladung zum Saalflug-Wettbewerb als PDF
einladungsaalflug2009.pdf [28 KB]

31. Saalflug-Wettbewerb Schorndorf (BW11/09)

22. November 2009Termin: 22. November 2009, Training ab 9 Uhr, Wettbewerb ab 11 Uhr, Ende gegen 18 Uhr.
Ort: Brühlhalle im Schorndorfer Stadtteil Schornbach, Hallenhöhe 6 m. Von Schorndorf in Richtung Winnenden, in Schornbach am Ortsende links. Siehe auch Skizze auf der Web-Seite.
 GPS: 9O 30′ 27″ Ost, 48 O 49′ 59″ Nord
Klassen: In F1M (Beginner) und F1M-X (Beginner limited) wird der Baden-
Württembergische Meister und der Jugendmeister ermittelt. Zusätzlich wird F1D-Mini-Stick geflogen.
Wertung: Geflogen werden 4 bis 6 Durchgänge, Jugendwertung (ab 1.1.91)
Preise: Wanderpokale für die Tagesbestzeit
Startgebühr: 6 €, Jugendliche 4 €, zweite Klasse 4 € / 2 €
Wettbewerbsleitung: Heinz Hofmann / Bernhard Schwendemann
Rahmenprogramm: Saalflug-Demonstration und Erklärungen für die Zuschauer in den Pausen zwischen den Durchgängen.
Hinweis: für Getränke und Verpflegung ist gesorgt
 Halle bitte nur in Sportschuhen betreten

 

Quelle: http://www.modellflug-schorndorf.de

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„Unter den Wolken“ – vom Abenteuer Segelfliegen. Diavortrag

vortrag-schwenk„Unter den Wolken“ – vom Abenteuer Segelfliegen.
Dia – Vortrag mit Segelflug-Vizeweltmeister Uli Schwenk

Donnerstag, 01. Oktober 2009 20:00 Uhr

Bürgerhaus am Anger, (Ortsmitte, neben der Kirche),
72581 Dettingen an der Erms

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Fotos und mehr