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QUALIFIKATION ABU DHABI: “VOLL ANGREIFEN”

Motor Sport / Red Bull Air Race World Championship 2010 / Matthias Dolderer

QUALIFIKATION ABU DHABI: “VOLL ANGREIFEN”

60003085Mit den Qualifikationsläufen zum traditionellen Auftaktrennen in Abu Dhabi (VAE) startet die Red Bull Air Race Weltmeisterschaft heute, Freitag, in die Saison 2010. Matthias Dolderer zeigt sich angriffslustig. Der 39-jährige Tannheimer will an die guten Trainingsergebnisse der letzten Tage anknüpfen und strebt einen Platz unter den besten Sechs an.
Abu Dhabi – Drei starke Trainingsläufe (Plätze Vier, Fünf, Sechs) und ein „Ausrutscher“ mit Platz Zehn im vierten Training, das ist die Bilanz von Matthias Dolderer der letzten Tage. Nur wenige Stunden vor der Qualifikation zeigt sich der einzige Deutsche im Teilnehmerfeld optimistisch: „Der Kurs hier in Abu Dhabi liegt mir ganz gut, ich fühle mich wohl. Bis auf den letzten Trainingslauf waren die Platzierungen auch sehr zufriedenstellend. Gestern haben wir im Team noch lange analysiert, in welchem  Streckenabschnitt ich am meisten Zeit verloren habe. Ich denke, heute werden wir wieder aufholen.“
„Im ersten Qualifying peile ich einen sicheren, fehlerfreien Flug an. Im zweiten will ich voll angreifen“, erläutert Dolderer seine Strategie für den heutigen Tag.
Das Qualifiying startet heute um 15.00 Uhr (Ortzeit). Das Rennen steigt am 26. März um 14.15 Uhr. Fans, Freunde und Familie werden Matthias Dolderer morgen ab 11.00 Uhr (Uhrzeit Deutschland) im Rahmen einer Live-Übertragung vom Flugplatz in Tannheim kräftig anfeuern.

Auftakt der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2010 in Abu Dhabi

Die Red Bull Air Race Weltmeisterschaft startet am 26. und 27. März in Abu Dhabi in die neue Saison. Bereits zum sechsten Mal in Folge wird dabei die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate Gastgeber für die 15 weltbesten Piloten sein, die dort ihren sechsmonatigen Kampf um WM-Punkte beginnen, die sie in insgesamt acht WM-Rennen auf fünf Kontinenten austragen werden.

Ivanoff (C) Red Bull Air Race
Ivanoff (C) Red Bull Air Race

Die beiden Hauptfiguren der Weltmeisterschaft 2009, Titelverteidiger Paul Bonhomme aus England sowie der Weltmeister 2008 Hannes Arch aus Österreich, werden ihr nervenaufreibendes Duell über der glitzernden Oberfläche des Arabischen Golfs auf Abu Dhabis berühmter Corniche wieder aufnehmen. Arch konnte im vergangenen Jahr das Rennen in Abu Dhabi zwar für sich entscheiden, musste sich aber letztendlich im Rennen um die WM-Krone mit dem zweiten Platz hinter Bonhomme begnügen. In der Winterpause hat der Österreicher daher hart daran gearbeitet, seine Rennmaschine weiter zu verbessern um im Kampf gegen seinen größten Rivalen endlich wieder die Nase vorn zu haben.

„Wir freuen uns sehr, den Auftakt der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2010 hier in Abu Dhabi feiern zu können“

„Das Rennen in Abu Dhabi ist eines der schwierigsten überhaupt auf dem Rennkalender der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft – es ist das erste nach der Winterpause und keiner weiß, was die anderen Jungs den Winter über so getrieben haben,“ erklärt Arch, der von der Tourismusbehörde Abu Dhabis unterstützt wird. „Jedes Team muss sich erst wieder in den Rhythmus hineinfinden und keiner ist sich sicher, wie stark die Flugzeuge im Vergleich zu den anderen wirklich sind. Ich freue mich jedoch sehr auf das Rennen – denn nun bin ich wieder der Jäger statt der Gejagte..:“

Seit dem offiziellen Beginn der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft im Jahr 2005 ist Abu Dhabi fester Bestandteil des Rennkalenders. Die angenehmen Temperaturen und die berüchtigten Winde, die sich im Verlauf eines Renntages innerhalb kürzester Zeit abrupt drehen können, machen den Parcours zu einer Herausforderung aber auch zur Lieblingsstrecke der „alten Hasen“.

„Wir freuen uns sehr, den Auftakt der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2010 hier in Abu Dhabi feiern zu können,“ erklärt Bernd Loidl, Geschäftsführer des Red Bull Air Race. „Wir hoffen auf ein spannendes Rennen und freuen uns darauf, die Wettkämpfe in der Luft wieder von dem öffentlich zugänglichen Strand entlang der Corniche zu verfolgen – der einen wirklich spektakulären Blick auf das Renngeschehen bietet.“

Die Zuschauer, so Loidl, haben in diesem Jahr darüber hinaus am Qualifikationstag die Gelegenheit, die Piloten beim sogenannten „Public Pit Lane Walk“ zu treffen und ihre Rennmaschinen auf dem Flughafen im Hafen aus nächster Nähe zu TREFFEN/BETRACHTEN/AUF DIE PELLE RÜCKEN. „Wir hoffen natürlich, dass viele Zuschauer von dieser Möglichkeit Gebrauch machen, um die Piloten sowie ihre unglaublichen Flugzeuge aus nächster Nähe zu betrachten,“ erklärte Loidl.

Das Auftaktrennen zur Red Bull Air Race Weltmeisterschaft wird in enger Kooperation mit der Tourismusbehörde Abu Dhabis und unter der Schirmherrschaft seiner Majestät Scheich Hazza Bin Zayed Al Nahyan, dem Präsidenten des Abu Dhabi Sports Council, durchgeführt. Der malerisch blaue Himmel sowie die spektakuläre Küste mit den gewaltigen Wolkenkratzern bilden einen fantastischen für das erste Saisonrennen der internationalen Motorsport-Weltmeisterschaft, einem der aufregendsten Sportevents 2010 im Mittleren Osten.

Die Qualifikation findet am 26. März statt, das Rennen am Samstag, 27. März.

Das Duell zwischen dem Briten Paul Bonhomme und Hannes Arch aus Österreich hat 2009 die Motorsportfans in aller Welt fasziniert. Bonhomme errang die WM-Krone nach seinem Sieg beim letzten Rennen in Barcelona vor einer Rekord-Kulisse von 800.000 Zuschauern. Über 3,5 Millionen Zuschauer haben die sechs WM-Rennen im vergangenen Jahr live verfolgt, weitere 270 Millionen weltweit haben das Geschehen an den Fernsehbildschirmen verfolgt.

Red Bull Air Race Rio de Janeiro 08.05. – 09.05.2010

Red Bull Air Race World Series 2007 Die Red Bull Air Race-WM kehrt nach Rio de Janeiro zurück! Exakt drei Jahre nachdem rund eine Million Zuschauer die Strände bevölkerten, um Zeugen des bisher größten Sportevents der brasilianischen Geschichte zu werden, ist Rio 2010 erneut Austragungsort eines WM-Rennens. Das Letzte in Südamerika gewann der aktuelle Weltmeister Paul Bonhomme. Der Titelverteidiger wird auch das Feld der 15 weltbesten Rennpiloten anführen, die am 8./9. Mai 2010 beim dritten Stopp der acht Rennen umfassenden Rennserie in der Samba-Metropole antreten.



Die Rückkehr nach Rio macht besonderen Sinn, weil mit Adilson Kindlemann ein Pilot aus Brasilien in dieser Saison seine Red Bull Air Race-Premiere feiert. Der Rookie aus Curitiba „marschierte“ durch das harte Qualifikationscamp. Er ist der erste südamerikanische Pilot, der an der spektakulären Hochgeschwindigkeites-Flugserie teilnimmt.

„Die Stimmung beim Rennen in Rio 2007 war umwerfend“

„Rio ist ein herausragender Ort und wir freuen uns auf ein großartiges Rennen dort“, sagt Red Bull Air Race-Geschäftsführer Bernd Loidl. „Die eine Million Menschen, die das Rennen 2007 verfolgt haben, bedeuteten die größte Zuschauermenge in der Renngeschichte und auch in Brasiliens Sportgeschichte. Diese Zahlen sprechen für sich selbst. Die Brasilianer stellen ohnehin schon ein begeisterungsfähiges Publikum und ich bin sicher, dass sie angesichts „ihres“ brasilianischen Piloten Adilson Kindelmann noch eine Runde enthusiastischer reagieren werden.“

Das Rennen wird erneut oberhalb der malerischen Botafogo Bucht in der Nähe der gigantischen Jesus-Statue auf dem Corcovado (Zuckerhut) stattfinden. Die Statue, weltweit bekannt als „Cristo Redentor“ (Christus der Erlöser), gehört neben dem Blick über die hotelgesäumten Strände zu den spektakulärsten Panoramen Brasiliens.

Beim Rennen 2007 hatte Paul Bonhomme den Spanier Alejandro Maclean in einem packenden Fight besiegt und damit zum ersten Mal in seiner Karriere die Spitze in der Gesamtwertung übernommen. Für den Briten war der zweite seiner insgesamt elf Siege ein ganz spezieller Augenblick – nämlich der Auftakt zu drei Siegen in der Saison 2007. Und auch für Maclean war der zweite Platz von Rio 2007 die bisher beste Platzierung seiner Karriere.

„Zurück nach Rio – das ist fantastisch”, freut sich Bonhomme. „Zurück zu den Stränden und dem Sonnenschein Brasiliens mit seinem unglaublich emotionalen Publikum. Hoffentlich werden wir dieses Jahr genauso viel Spass dort haben, wie 2007.“

Auch für Hannes Arch hatte Rio 2007 eine spezielle Bedeutung. Er war damals noch Rookie, zeigte aber mit einem vierten Platz im zweiten Saisonrennen sein großes Potenzial. Und er bestätigte das ein Jahr später mit dem Titelgewinn. Damals war Kindlemann, nationaler Kunstflugmeister zwischen 2001 bis 2004, nur eines von Millionen Gesichtern in der Zuschauermenge, die das erste histrische Rennen in Rio verfolgten.

„Die Stimmung beim Rennen in Rio 2007 war umwerfend“, erklärt Kindlemann, der während des Rennens schon damals den Entschluss fasste, eines Tages selbst einen der begehrten Startplätze zu erhalten. „Ich bin so glücklich, dass ich mein Ziel erreicht habe. Ich weiß, dass es der Traum von Millionen Brasilianern ist, einen Landsmann starten zu sehen. Brasilianer haben halt ‚Benzin im Blut’ und eine natürliche Leidenschaft für Schnelligkeit“, erklärt Kindlemann die große Popularität der Formel 1 und des Red Bull Air Race in seinem Heimatland und rechnet damit, dass die „Erwartungen an mich ganz schön hoch sein werden“.
Sieben der insgesamt 15 Top-Piloten dieses Jahres sind schon einmal in Rio an den Start gegangen. Und ihre Augen hellen sich auf, wenn man über Rio und die umwerfenden Atmosphäre dort spricht.

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RACE SCHEDULE – RIO DE JANEIRO
Zeitverschiebung Rio –  Deutschland + 5 Stunden

Wednesday, 05 May

06 May | TRAINING DAY 1 Friday
07 May | TRAINING DAY 2
Saturday, 08 May | QUALIFYING
09:00    Doors Open
10:00    Pre Show & Entertainment
12:00    Qualifying 1
13:00    Qualifying 2
16:00    Doors Close

Sunday, 09 May | RACE DAY
09:00    Doors open
10:00    Pre Show & Entertainment
11:15    RACE STARTS
11:15    Wild Card Session
12:10    Top 12
12:50    Super 8
13:25    Final 4
14:20    Award Ceremony
16:00    Doors close

1. Training 06.05.

Rank Name Nation Int. 1 Int. 2 Int. 3 Rnd. Time Diff. Pen
1 Bonhomme Paul GBR 24.89 39.70 1:06.59 Run 2 1:21.58 0
2 Lamb Nigel GBR 25.13 39.80 1:05.98 Run 2 1:23.05 + 1.47 2
3 Ivanoff Nicolas FRA 25.70 40.46 1:08.49 Run 2 1:23.53 + 1.95 1
4 Rakhmanin Sergey RUS 25.94 41.28 1:09.25 Run 3 1:24.80 + 3.22 0
5 Arch Hannes AUT 26.98 43.10 1:10.29 Run 1 1:24.81 + 3.23 2
6 Dolderer Matthias GER 27.36 42.05 1:10.15 Run 2 1:25.40 + 3.82 0
7 Hall Matt AUS 27.03 42.69 1:11.04 Run 5 1:25.64 + 4.06 1
8 Maclean Alejandro ESP 27.43 42.15 1:11.42 Run 1 1:25.64 + 4.06 0
9 Chambliss Kirby USA 27.79 43.18 1:10.44 Run 2 1:25.93 + 4.35 2
10 McLeod Pete CAN 28.18 42.76 1:12.81 Run 2 1:27.32 + 5.74 0
11 Besenyei Peter HUN 28.77 43.85 1:12.96 Run 2 1:27.55 + 5.97 0
12 Goulian Michael USA 28.89 43.28 1:13.34 Run 2 1:27.84 + 6.26 4
13 Muroya Yoshihide JPN 27.03 42.66 1:10.49 Run 3 1:28.34 + 6.76 3
14 Sonka Martin CZE 30.57 45.98 1:17.09 Run 2 1:32.38 + 10.80 1

3. Training 07.05.

Rank Name Nation Int. 1 Int. 2 Int. 3 Rnd. Time Diff. Pen
1 Arch Hannes AUT 25.30 39.40 1:05.67 Run 2 1:20.00 1
2 Bonhomme Paul GBR 24.92 39.22 1:05.41 Run 1 1:20.17 + 0.17 0
3 Lamb Nigel GBR 23.85 39.72 1:05.57 Run 1 1:21.76 + 1.76 0
4 Goulian Michael USA 25.94 40.72 1:07.39 Run 2 1:21.98 + 1.98 0
5 Ivanoff Nicolas FRA 25.38 40.06 1:07.02 Run 1 1:22.12 + 2.12 0
6 Hall Matt AUS 25.52 40.70 1:06.82 Run 3 1:22.24 + 2.24 1
7 Maclean Alejandro ESP 25.69 40.49 1:07.81 Run 2 1:22.88 + 2.88 0
8 Dolderer Matthias GER 25.56 40.77 1:07.60 Run 1 1:23.42 + 3.42 1
9 Besenyei Peter HUN 26.32 40.94 1:08.47 Run 1 1:23.64 + 3.64 0
10 Chambliss Kirby USA 27.63 42.19 1:09.35 Run 1 1:25.10 + 5.10 2
11 Rakhmanin Sergey RUS 27.33 42.48 1:09.90 Run 2 1:25.85 + 5.85 1
12 Muroya Yoshihide JPN 25.98 41.65 1:09.81 Run 1 1:27.49 + 7.49 2
13 Sonka Martin CZE 28.53 44.21 1:13.41 Run 2 1:29.41 + 9.41 1
14 McLeod Pete CAN 26.10 40.86 Run 1 DSQ

4. Training

Rank Name Nation Int. 1 Int. 2 Int. 3 Time Diff. Pen
1 Arch Hannes AUT 24.25 38.59 1:04.44 1:19.20 0
2 Bonhomme Paul GBR 24.64 38.75 1:04.73 1:19.24 + 0.04 0
3 Lamb Nigel GBR 24.55 39.41 1:05.51 1:20.74 + 1.54 0
4 Chambliss Kirby USA 25.24 40.25 1:07.72 1:22.72 + 3.52 0
5 Besenyei Peter HUN 25.98 40.86 1:08.26 1:23.45 + 4.25 0
6 Ivanoff Nicolas FRA 25.18 40.16 1:07.20 1:24.44 + 5.24 2
7 Goulian Michael USA 26.18 42.59 1:10.13 1:24.64 + 5.44 2
8 Dolderer Matthias GER 25.41 42.81 1:09.44 1:24.70 + 5.50 2
9 Rakhmanin Sergey RUS 26.30 41.97 1:09.69 1:25.21 + 6.01 0
10 McLeod Pete CAN 26.48 42.97 1:11.15 1:25.80 + 6.60 2
11 Muroya Yoshihide JPN 24.97 40.76 1:08.21 1:26.14 + 6.94 2
12 Hall Matt AUS 31.19 45.95 1:12.58 1:28.00 + 8.80 6
13 Maclean Alejandro ESP 27.21 42.41 1:12.86 1:29.01 + 9.81 2
14 Sonka Martin CZE 28.02 43.80 1:14.79 1:30.63 + 11.43 0

1. Qualifying

Rank Name Nation Int. 1 Int. 2 Int. 3 Time Diff. Pen
1 Lamb Nigel GBR 24.91 39.71 1:05.80 1:21.30 0
2 Arch Hannes AUT 26.06 40.39 1:06.80 1:21.52 + 0.22 2
3 Hall Matt AUS 25.01 39.63 1:07.09 1:21.98 + 0.68 0
4 Chambliss Kirby USA 25.78 40.56 1:07.72 1:22.88 + 1.58 0
5 Bonhomme Paul GBR 24.71 39.39 1:08.07 1:23.12 + 1.82 2
6 Ivanoff Nicolas FRA 24.93 40.63 1:07.64 1:23.42 + 2.12 0
7 Goulian Michael USA 26.08 41.18 1:08.74 1:24.20 + 2.90 0
8 Maclean Alejandro ESP 26.59 41.85 1:09.39 1:25.27 + 3.97 0
9 Rakhmanin Sergey RUS 25.86 41.74 1:08.94 1:25.53 + 4.23 0
10 Dolderer Matthias GER 25.97 42.84 1:10.61 1:25.77 + 4.47 2
11 Besenyei Peter HUN 25.99 40.56 1:10.33 1:25.84 + 4.54 2
12 Sonka Martin CZE 26.40 43.13 1:12.37 1:28.55 + 7.25 0
13 Muroya Yoshihide JPN 26.61 42.44 1:12.81 1:28.80 + 7.50 1
14 McLeod Pete CAN 25.85 42.20 1:12.56 1:31.10 + 9.80 8

2. Qualifying

Rank Name Nation Int. 1 Int. 2 Int. 3 Time Diff. Pen
1 Arch Hannes AUT 24.59 39.05 1:05.50 1:20.44 0
2 Lamb Nigel GBR 24.23 39.26 1:05.87 1:21.17 + 0.73 0
3 Bonhomme Paul GBR 24.56 39.38 1:06.23 1:21.62 + 1.18 0
4 Hall Matt AUS 25.37 40.07 1:07.44 1:22.26 + 1.82 0
5 McLeod Pete CAN 26.01 40.72 1:08.21 1:23.42 + 2.98 0
6 Goulian Michael USA 25.29 40.62 1:07.85 1:23.58 + 3.14 0
7 Chambliss Kirby USA 25.86 41.14 1:08.53 1:23.86 + 3.42 0
8 Ivanoff Nicolas FRA 24.60 39.81 1:09.01 1:24.31 + 3.87 2
9 Dolderer Matthias GER 27.64 42.35 1:09.83 1:25.40 + 4.96 2
10 Muroya Yoshihide JPN 26.25 41.72 1:10.95 1:26.05 + 5.61 0
11 Maclean Alejandro ESP 25.34 40.93 1:08.74 1:26.61 + 6.17 2
12 Besenyei Peter HUN 28.25 43.18 1:13.23 1:28.29 + 7.85 4
13 Sonka Martin CZE 26.56 43.03 1:12.29 1:28.72 + 8.28 0
14 Rakhmanin Sergey RUS 27.81 42.65 1:10.22 1:32.29 + 11.85 8

Qualifikation

Rank Name Nation Int. 1 Int. 2 Int. 3 Rnd. Time Diff. Pen
1 Arch Hannes AUT 24.59 39.05 1:05.50 Q2 1:20.44 0
2 Lamb Nigel GBR 24.23 39.26 1:05.87 Q2 1:21.17 + 0.73 0
3 Bonhomme Paul GBR 24.56 39.38 1:06.23 Q2 1:21.62 + 1.18 0
4 Hall Matt AUS 25.01 39.63 1:07.09 Q1 1:21.98 + 1.54 0
5 Chambliss Kirby USA 25.78 40.56 1:07.72 Q1 1:22.88 + 2.44 0
6 Ivanoff Nicolas FRA 24.93 40.63 1:07.64 Q1 1:23.42 + 2.98 0
7 McLeod Pete CAN 26.01 40.72 1:08.21 Q2 1:23.42 + 2.98 0
8 Goulian Michael USA 25.29 40.62 1:07.85 Q2 1:23.58 + 3.14 0
9 Maclean Alejandro ESP 26.59 41.85 1:09.39 Q1 1:25.27 + 4.83 0
10 Dolderer Matthias GER 27.64 42.35 1:09.83 Q2 1:25.40 + 4.96 2
11 Rakhmanin Sergey RUS 25.86 41.74 1:08.94 Q1 1:25.53 + 5.09 0
12 Besenyei Peter HUN 25.99 40.56 1:10.33 Q1 1:25.84 + 5.40 2
13 Muroya Yoshihide JPN 26.25 41.72 1:10.95 Q2 1:26.05 + 5.61 0
14 Sonka Martin CZE 26.40 43.13 1:12.37 Q1 1:28.55 + 8.11 0

Race aufgrund schlechtem Wetter abgesagt Ergebnisse aus Quali übernommen

Rank Name Nation Rnd. Time Diff Points
1 Arch Hannes AUT Q 1:20.44 12 + 1
2 Lamb Nigel GBR Q 1:21.17 + 0.73 10
3 Bonhomme Paul GBR Q 1:21.62 + 1.18 9
4 Hall Matt AUS Q 1:21.98 8
5 Chambliss Kirby USA Q 1:22.88 + 0.90 7
6 Ivanoff Nicolas FRA Q 1:23.42 + 1.44 6
7 McLeod Pete CAN Q 1:23.42 5
8 Goulian Michael USA Q 1:23.58 + 0.16 4
9 Maclean Alejandro ESP Q 1:25.27 3
10 Dolderer Matthias GER Q 1:25.40 2
11 Besenyei Peter HUN WCD 1:23.14 1
12 Muroya Yoshihide JPN WCD 1:27.38 + 4.24 0
13 Sonka Martin CZE WCD 1:29.78 + 6.64 0
14 Rakhmanin Sergey RUS WCD 1:31.83 + 8.69 0

Die Red Bull Air Race-Weltmeisterschaft 2010 umfasst in diesem Jahr acht Rennen. Nach dem Auftakt in Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate) am 26./27. März macht das Red Bull Air Race Station in Perth (Australien), Rio de Janeiro (Brasilien), Windsor (Kanada), New York (USA), am EuroSpeedway in der Lausitz (Deutschland) sowie Budapest (Ungarn). Das Finale findet in Lissabon (Portugal) statt.

Quelle: redbullairrace.com

Motorsport / Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2010 / Matthias Dolderer

Dolderer Red Bull AirRace (C) TARO IMAHARA /T.I.P.P.
Dolderer Red Bull AirRace (C) TARO IMAHARA /T.I.P.P.

CASIO, PLAYBOY UND TOTAL SETZEN PARTNERSCHAFT MIT MATTHIAS DOLDERER FORT

  • Casio, Playboy und Total unterzeichnen Sponsoring-Vertrag
  • Noch 4 Wochen bis zum Start der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2010
  • Dolderer absolviert intensive Vorbereitungen

Matthias Dolderer darf auch in der kommenden Saison der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft wieder auf die Unterstützung starker Partner bauen. Mit Casio, Playboy und Total haben gleich drei Sponsoren ihre erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Rennpiloten verlängert. Dies gab der 39-jährige Allgäuer vier Wochen vor Saisonauftakt aus dem Trainingslager in Kalifornien, USA bekannt.

Visalia, USA – „Ich freue mich riesig, dass unsere Partnerschaft nun in ein weiteres Jahr geht. Alle drei haben uns 2009 hervorragend unterstützt und maßgeblich zum Erfolg des Teams beigetragen“, so Matthias Dolderer, der sich derzeit in Kalifornien intensiv auf das erste Rennen Ende März vorbereitet.
Casio wird in der Saison 2010 mit der Uhrenmarke G-SHOCK wieder als Official Team Supporter an der Seite von Matthias Dolderer auftreten. Im Rahmen der Kooperation mit G-SHOCK war Dolderer an der Entwicklung einer neuen Pilotenuhr beteiligt und hat diese in Extremsituationen getestet.
Neben Casio G-SHOCK konnte Matthias Dolderer erneut Playboy als offiziellen Team Supporter für ein weiteres Jahr gewinnen. Die Fans dürfen sich schon jetzt freuen, denn wie bereits in der letzten Saison werden auch dieses Mal Playmates bei den europäischen Rennen als Unterstützung mit dabei sein. Daneben wird auch das Mineralölunternehmen Total sein bisheriges Engagement deutlich erweitern und prominent in Erscheinung treten.
In der Saison 2010 werden insgesamt acht Rennen auf fünf verschiedenen Kontinenten ausgetragen.
Der Auftakt findet traditionell in Abu Dhabi statt, gefolgt von weiteren Stationen in Übersee, bis der WM-Tross für die zweite Saisonhälfte nach Europa zieht. Höhepunkt aus deutscher Sicht ist das Rennen am 8. August 2010 über dem EuroSpeedway Lausitz.

Red Bull Air Race EuroSpeedway Lausitz 07.08. – 08.08.2010

 

EuroSpeedway Lausitz

Einziges Deutschlandrennen findet exklusiv in der Lausitz statt

Es wird einer der Saisonhöhepunkte des Jahres. Die Top-Piloten des „Red Bull Air Race“ werden am 7. und 8. August 2010 auf dem EuroSpeedway Lausitz Station machen. Damit ist den neuen Betreibern der Anlage bereits ein Jahr nach der Übernahme ein sensationeller Coup gelungen.

Die weltweit agierende Serie mit Rennen unter anderem in Australien, den USA, Portugal und Ungarn ist nach drei Jahren Pause endlich wieder in Deutschland und damit exklusiv in der Lausitz zu sehen. Der gesamte Rennkalender für 2010 wird in den nächsten Wochen bekanntgegeben.

Jahr für Jahr zieht das Red Bull Air Race rund um den Globus hundertausende Besucher in seinen Bann. Erstmals wird mit dem EuroSpeedway eine permanente Rennstrecke Austragungsort sein. „Damit können wir den Fans in Deutschland sowie in den Nachbarländern Polen, Tschechien und Österreich ein Top-Event bieten, dass ganz sicher tausende Zuschauer in die Lausitz locken wird“ so Josef Meier, Geschäftsführender Gesellschafter der EuroSpeedway Verwaltungs GmbH. „Außerdem wird es das Highlight zum 10. Geburtstag unserer Anlage“ so Meier weiter.

Mit dem Österreicher Hannes Arch und dem Deutschen Matthias Dolderer fliegen auch zwei Piloten aus dem deutschsprachigen Raum in der Top-Liga mit. Hannes Arch wurde 2008 Weltmeister und im vergangenen Jahr landete er auf einem hervorragenden 2. Platz. Der Deutsche Matthias Dolderer wurde 2009 als Rookie beim letzten Rennen in Barcelona 3. und belegte in der WM-Gesamtwertung einen guten 9. Platz.

Für den 39-jährigen ist der Wettstreit auf dem EuroSpeedway das ultimative Heimrennen, bei dem er sein ganzes Können unter Beweis stellen kann. „Ich freue mich natürlich sehr auf den Lausitzring. Für uns ist es eine gute Möglichkeit, dieses Event in Deutschland weiter bekannt zu machen. Vor Heimpublikum zu fliegen ist natürlich genial“, so der Tannheimer in einer ersten Reaktion.

Neu dabei in diesem Jahr wird ein Pilot aus Tschechien sein. Der 31-jährige Martin Šonka hat sich genauso wie Adilson Kindlemann aus Brasilien für das Top-Teilnehmerfeld qualifiziert.

Quelle: lausitzecho.de

Wichtige Anreise-Informationen für alle Besucher

Einlass am Samstag und Sonntag ist jeweils 10 Uhr. Der Veranstalter empfiehlt bis spätestens 12 Uhr am EuroSpeedway Lausitz anzureisen. Bei späterer Anreise müssen Sie teilweise mit erheblichen Wartezeiten rechnen, da während des Flugbetriebs die Zufahrtsstraßen zeitweise gesperrt werden müssen.

Die kostenfreie Helpline (Informationen, Beschwerden) zum Red Bull Air Race EuroSpeedway Lausitz erreichen Sie unter: 0800 / 24 77 223. Sie ist von Mittwoch, 4. August, bis Montag, 9. August besetzt. Tickethotline: 01805-307703 (14ct aus dem Festnetz)

Auch am Himmel wird den Zuschauern zur Einstimmung auf das WM-Finale einiges geboten:

Die Flying Bulls werden Flugzeuge wie die B-25, die F-4U Corsair und die P-38 präsentieren, ebenso die Hubschraubertypen BO-105 und Cobra. Das Sky Dive Team wird spektakuläre Sprünge und Formationen zum Besten geben.

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Die Piloten (2010):

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Hannes Arch (AUT), Paul Bonhomme (GBR), Kirby Chambliss (USA), Peter Besenyei (HUN),Nigel Lamb (GBR), Alejandro Maclean (ESP), Nicolas Ivanoff (FRA), Michael Goulian (USA), Sergey Rakhmanin (RUS), Matthias Dolderer (GER), Matt Hall (AUS), Pete McLeod (CAN), Yoshihide Muroya (JPN),  Martin Šonka (CZE), Adilson Kindlemann (BRA)

Quellen: ww.redbullairrace.comEuroSpeedway Lausitz